北京地铁DKZ93 / SFM40型电动车组

北京地铁DKZ93型电动车组和北京地铁SFM40型电动车组是北京地铁在16号线运营的列车车型。

北京地铁 DKZ93 / SFM40 型地铁列车
DKZ93型301号车组驶出西北旺站 （2021年4月）
SFM40型336号车组驶出北安河站 （2021年4月）
概览
类型	A型地铁车辆
型号	DKZ93 一期车：301 ~ 313 二期车：314 ~ 335 SFM40 一期车：336 ~ 348 二期车：349 ~ 364
原产国	中国
制造	DKZ93：中车长春轨道客车 SFM40：中车青岛四方机车车辆
产量	DKZ93：35组 SFM40：29组 总计64组
车辆总数	DKZ93：280辆 SFM40：232辆 总计512辆
车辆编号	DKZ93：301 ~ 335 SFM40：336 ~ 364
制造年份	2016年（301 ~ 309，336 ~ 344） 2017年（310 ~ 313，345 ~ 348） 2019年（314 ~ 335，349 ~ 364）
投入运营	2016年12月31日 （301 ~ 309，336 ~ 344） 2017年12月30日 （310 ~ 314，345 ~ 348） 2020年12月31日 （315 ~ 319，349 ~ 354） 2024年11月 （332 ~ 335）
主要用户	北京京港地铁有限公司
营运路线	16号线
车辆基地	北安河车辆段 榆树庄停车场
技术数据
列车编组	6M2T
UIC轴式	2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′
编组长度	185.68m
车辆长度	先头车：23,580毫米 中间车：21,880mm
车体宽度	3,000mm
车体高度	3,842mm
轴重	17t
轨距	1,435mm
转向架	无摇枕式空气弹簧转向架 DKZ93： 中车长春轨道客车制 CW-4000D（动车） CW-4000（拖车） SFM40： 中车青岛四方机车车辆制 SDA-80 (B16)
车体材质	不锈钢
车门	全列均为北京博得交通设备制双扇电控电动外挂门（8×5对）
车辆定员	先头车：280 人（额定） 中间车：310 人（额定）
编组定员	2,520 人（额定）[1] 3,560 人（极限）[1]
营运速度	80km/h
设计最高速度	90km/h
起动加速度	≥ 1.0 m/s²
常用减速度	≥ 1.0 m/s²
紧急减速度	≥ 1.2 m/s²
供电制式	DC 1500 V（接触网供电）
受流方式	单臂式集电弓
传动方式	直-交
牵引电动机	MJA 250-23 庞巴迪运输原设计 鼠笼式三相异步交流牵引电动机 （新誉庞巴迪牵引系统代工生产，6×4台）
电动机功率	200 kW[1]
牵引功率	4,800 kW
传动比	7.059（120/17）
控制装置	庞巴迪运输原设计 MITRAC TC 1110 系列 IGBT-VVVF 逆变器 （新誉庞巴迪牵引系统代工生产；1C4M1群方式，6组）
驱动装置	瓦特乌齿轮工业生产 鼓形齿联轴节传动装置 AHD1-352-7.059-V1 （6×4具）
变速段数	牵引无级调速 常规制动无级调速+紧急制动1段
连接器	先头车：半自动型夏芬伯格式密接车钩 中间车：半永久型棒式车钩
制动方式	再生制动（主） 闸瓦式电控空气制动（辅） 制动控制装置：北京纵横机电科技制EP-08
安全防护系统	交控科技制ATO装置与CBTC系统（GoA 2等级）
其它事项
外观设计	中车青岛四方机车车辆
内饰设计	同上

简介

北京地铁16号线采用的8节编组A型列车由中车长春轨道客车和中车青岛四方机车车辆制造，其中的35组（280辆^[2]）由中车长客制造的列车型号称为DKZ93型，2014年3月以“16号线工程电动客车采购项目”之名招标^[3]；29组（232辆^[4]）由中车青岛四方制造的列车型号称为SFM40型，2014年11月以“16号线工程二期电动客车采购项目”之名招标^[5]。

两种列车的外观设计与港铁市区线DKZ28型及南港岛线DKZ50型、市区线SFM47/47A型相似，车头涂装亦参考了京剧脸谱。车厢布置有纵向排列的座椅，普通座为浅绿色，有需要人士专座为较深的绿色，每节车厢在两端各设一个6座椅宽度的多功能区，用于停放轮椅^[6]。

列车编组

		DKZ93 / SFM40 ←北安河方向 宛平城方向→
车辆编号		1	2	3	4	5	6	7	8
车厢型号	DKZ93	暂时不明
	SFM40	SFM40Tc1	SFM40Mp1	SFM40M1	SFM40Mp3	SFM40M3	SFM40M2	SFM40Mp2	SFM40Tc2
受电弓			>		>			<
形式区分	车厢号	3**Tc1	3**Mp1	3**M1	3**Mp3	3**M3	3**M2	3**Mp2	3**Tc2
	车厢类型	Tc	Mp	M	Mp	M	M	Mp	Tc
动力单元		单元1			单元3		单元2
安装机器设备		ACM (L) BCM (R) BAT CP (L)	MCM (L) BR (L)	MCM (R) ACM (L) BR (L)	MCM (L) BR (L)	MCM (R) ACM (L) BR (L)	MCM (L) ACM (R) BR (R)	MCM (R) BR (R)	ACM (R) BCM (L) BAT CP (R)
车辆重量		32.0 t	36.0 t						32.0 t
额定载客量		280 人	310 人						280 人

范例

• MCM：驱动转换器模块（VVVF）
• ACM：辅助转换器模块（SIV）
• BCM：蓄电池充电机模块
• BAT：辅助蓄电池装置
• BR：制动电阻装置
• CP：电动空气压缩机

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  DKZ93车厢内部
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  SFM40车厢内部
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  车厢一端的轮椅停放处
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  DKZ93的紧急通风窗
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  SFM40的紧急通风窗