北港大桥 (台湾)

本条目不是介绍“北港观光大桥”。

北港大桥，台湾的公路桥梁，横跨北港溪，位于云林、嘉义二县之间，是连接起北港镇与六脚乡之间的交通，为省道台19线重要桥梁之一。现由交通部公路总局第五区养护工程处管理。

北港大桥
坐标	23°33′45″N 120°18′05″E
承载	台19线／县道164号
跨越	北港溪
地点	云林县北港镇、嘉义县六脚乡
官方名称	北港大桥
其他名称	笨港桥（旧称）、北港桥
历史
开通日	第一代：清代 第二代：1931年 第三代：1967年8月22日
地图

历史

史料记载上，关于北港大桥是初见于清代，当时称为“笨港桥”^[1]。1926年以前，由于台湾的地方仕绅与公共团体，在面对桥梁兴建上费用，其财力花费是相当甚钜，因此少有能力出资，可以独立完成架桥^[2]。基于交通需求，仅能利用冬季少雨时，以竹编方式架桥，待夏季豪雨时，竹桥被冲毁才改以摆渡代桥的方式通行^[3]。

日治时期，台湾总督府在治台之初，政策朝向积极拓展地方道路，待台湾局势稳定后，才改以投入建造永久性道路与桥梁^[2]。1931年，全长220公尺的“北港桥”完工，为民雄北港道的桥梁之一^[1]。其路幅宽度约5公尺，另有记载是5.5公尺宽^[1][4]。截至日治结束为止，台湾仅浊水溪大桥有技术难度而无法通车之外，各地的桥梁全都是完成兴建的状态^[2]。

战后，台湾由国民政府接管，并设省治辖。1957年起，林蔡素女在任职省议员期间，有鉴于北港大桥仅宽5.5公尺，未来中央公路的车流量增加，到时将会不敷使用，而且桥长200公尺也会阻碍排洪，因此提案拓宽与延长^[5][6][7]。1967年8月22日，台湾省公路局完成北港大桥的兴建，由台湾省主席黄杰剪彩通车^[8]。1979年11月1日，有鉴于车流量趋于饱和之下，台湾省政府计画对北港大桥拓宽，并列入中央公路重要计画之内^[9]。随著每年来往的香客增多，使得北港大桥难以消化庞大的车流量，更曾经有过交通堵塞而造成瘫痪的现象，因此云林县政府提议兴建新桥，由交通部公路总局承办工程^[10][11]。2008年1月27日，妈祖大桥通车启用，可为北港大桥的车流量分担，做为替代道路之用^[11][12]。

相关条目

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• 北港观光大桥
• 北港三号大桥（妈祖大桥）