北总铁道7500型电联车

北总铁道7500型电联车（日语：北総鉄道7500形電車／ほくそうてつどう7500がたでんしゃ ^{Hokusō Tetsudō 7500-gata densha}）是北总铁道的北总线使用的通勤型电联车，并于2006年2月20日开始投入使用^[1][2]。7500型是为了替代车体逐渐老化的北总开发铁道7000型电联车（日语：北総開発鉄道7000形電車），而由北总铁道引进的新世代主力电联车^[3][4]。

北总铁道7500型电联车 北総铁道7500形电车
京急本线上的7500型电联车（2021年7月）
概览
原产国	日本
制造	日本车辆制造
车辆总数	24辆
制造年份	2006-2007
投入运营	2006年2月20日
技术数据
车辆长度	18000mm
车体宽度	2768mm
车体高度	4500mm
轨距	1435mm
营运速度	110km/h
设计最高速度	130km/h
起动加速度	3.5 km/h/s
常用减速度	4.0 km/h/s
紧急减速度	4.5 km/h/s
供电制式	直流1500V高架线

规格与构造

本型车由日本车辆制造负责制造，且因为北总线可直通至京成电铁的京成本线及成田机场线，因此其车体设计与性能几乎与京成3000型电联车相同^[1][4]。车头采用钢制造并漆上涂装，内装与电力系统则与京成3000型的4次车相同，以达成高性能、节省能源及降低成本的目标^[3][4]。

7500型电联车的涂装沿用北总铁道既有铁路车辆的蓝色和淡蓝色，并在车身搭配全新设计的“北总（HOK'SO）”企业标志；靠近车头与车尾的两侧则涂上象征飞机机翼的图案，强化视觉上的印象^[1][4]。本型车采用变频器控制系统，并在车内设置放置轮椅的专用空间；而博爱座区的行李架高度也有特别降低^[3]。