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南气仙沼车站
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南气仙沼车站(日语:南気仙沼駅/みなみけせんぬまえき Minami-kesennuma eki */?)是一位于日本宫城县气仙沼市仲町二丁目、东日本旅客铁道(JR东日本)气仙沼线沿线的BRT车站。南气仙沼是由气仙沼车站代为管理,属JR东日本盛冈支社的管辖范围。
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车站构造
伴随BRT开始运行,BRT车站移动至邻近气仙沼市立医院的道路上,并改名为带有副站名的“南气仙沼(市立医院入口)站”[1]。
以下为地震发生前的情况。
南气仙沼车站内设有绿窗口(营业时间:7时50分~17时30分)与自动售票机。除此之外,JR气仙沼旅游中心(JR気仙沼旅行センター)也设在站内,旅行社社员也兼负责售票窗口的业务。
历史
- 1957年(昭和32年)2月11日 - 配合气仙沼至气仙沼港之间的货运支线通车,新设南气仙沼车站作为分歧点。车站由气仙沼站长负责管理。
- 1975年(昭和50年)4月1日 - 南气仙沼车站配置站长,成为管理车站。
- 1979年(昭和54年)11月1日 - 货运支线废线。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 南气仙沼车站的站长职位废除,又改移回由气仙沼车站的站长管理之模式,但继续由气仙沼方面派遣站员至本站服务。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 日本国铁分割民营化,车站管辖划归由东日本旅客铁道继承。
- 1990年代前半 - 设置JR气仙沼旅行中心。
- 2003年(平成15年)春 - 站内的会车设备撤除。
- 2007年(平成19年)4月1日 - 站内的Kiosk便利商店(キヨスク)停业。
- 2011年(平成23年)3月11日 - 东北地方太平洋近海发生严重地震,地震引发的海啸冲毁靠近海岸的许多铁路设施,南气仙沼站也是23个被冲毁的铁路车站之一[2]。
2020年(令和2年)4月1日:随着柳津-气仙沼段铁路线废线,不再作为铁路站[3]。海啸后的南气仙沼站(2011年3月)
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车站周边
- 气仙沼鱼市场前邮局
- 气仙沼鱼市场
- 气仙沼港
- 县道26号气仙沼唐桑线
- 国道45号(气仙沼外环道)
- 宫古巴士(ミヤコーバス)气仙沼营业所
相邻车站
- 日本国有铁道
- 气仙沼线(货物支线)
- 南气仙沼-气仙沼港
外部链接
- (日语)南气仙沼车站(JR东日本) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
注释
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