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厄瓜多尔铁道路线
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厄瓜多尔铁道路线（西班牙语：Empresa de Ferrocarriles Ecuatorianos）是厄瓜多尔全国铁路。铁路系统旨在连接太平洋沿岸和安第斯高地。经过几十年的服务，铁路在1997年和1998年厄尔尼诺现象期间的强降雨以及泛美公路吸走乘客时普遍被忽视，严重损坏了路基。
其中跨安第斯铁路长450公里，属窄轨铁路，建于1873年至1908年间，连接了高地和沿海地区。它是19世纪末至20世纪初工程技术的典范，其穿越雄伟安第斯山脉（从瓜亚基尔至基多）的建造难度，当时被誉为“世界最难修建的铁路”。约4,000名牙买加工人参与热带路段建设，令其成为了种族、文化、语言、宗教交融的熔炉。以阿劳西至布凯一段为例，该处坡度下降幅度高达5.5%，途中须穿过名为“魔鬼之鼻”（Devil’s Nose）的玄武安山岩。铁路不仅促进了区域间贸易与习俗传统的深度融合，更通过瓜亚基尔港口加强了国际联系。[1]该铁路线也在厄瓜多世界文化遗产的预备名单中。[2]
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