原口要

原口要（日语：原口 要/はらぐち かなめ，罗马化：Hanaguchi Kaname，1851年6月24日—1927年1月23日）日本铁道工程师、城市规划工程师、商人、诗人。原姓“进藤”，后被武士原口谦介收养，随“原口”姓，自号“龙水”，擅长写汉诗。

原口要
英文名	Haraguchi kaname
出生	进藤要 嘉永4年5月25日[1] 1851年6月24日  日本 肥前国南高来郡西郷村 （今长崎県云仙市）
逝世	昭和2年1月23日 1927年1月23日(1927岁—01—23)（75岁） 东京市牛込区纳户町 （今东京都新宿区纳户町）
墓地	青山灵园
国籍	日本
别名	原口龙水
母校	东京大学、伦斯勒理工学院
职业	工程师
活跃时期	明治､大正（1869年－1926年）
雇主	东京府，日本工部省
儿女	长女：喜久代 二女：松代 三男：原口武夫
荣誉	瑞宝章、旭日章

日语写法
日语原文	原口 要
假名	はらぐち かなめ
平文式罗马字	Haraguchi Kaname

经历

1851年，原口要出生于肥前国南高来郡西乡村，为岛原藩武士进藤伊织的第三子。1869年，被过继为同藩武士原口谦介的养子^[2]，后来又送往东京，跟随日本儒学家安井息轩学习汉学。

1870年，进入大学南校和开成学校（两校都为今东京大学）学习。1875年，留学美国伦斯勒理工学院，毕业后在德拉瓦桥梁公司从事桥梁工程，之后转入宾夕法尼亚铁路公司，负责铁路建设工作。1880年，回日本后担任东京府专业技术顾问，负责上下水道设施整修改良、品川湾改造计划，以及铠桥、吾妻桥的设计等工作。1883年起，兼任日本工部省铁道局工程师，参与各地铁路建设。离职后，担任民间企业董事，并在中国（清朝）及台湾担任铁路顾问。1927年1月23日，原口要因病在东京家中逝世，27日在青山祭场举行告别式，墓地位于青山灵园。

中国铁路

1906年，原口要担任清政府湖广总督张之洞的铁路顾问，负责粤汉铁路和川汉铁路的建设工作^[3][4]。期间他提出了著名的川汉铁路汉宜段原口要方案，由于经济等因素，本方案最后没有实行。

原口要方案示意图

1912年，中华民国成立后，原口要受孙文之邀前往中国进行铁路事业调查^[5]。

台湾铁路

1897年，受台湾铁路公司设立委员会聘请担任台湾既有铁路总工程师。（该公司于1899年10月解散，铁路改由总督府经营。）^[6][7]