吴波多比亚站

吴波多比亚站（日语：呉ポートピア駅／くれぽーとぴあえき ^{Kure-Portopia eki */?}）是位于广岛县吴市天应（日语：天応 (広島県)），属于西日本旅客铁道（JR西日本）的吴线车站。车站编号为JR-Y09。

吴波多比亚
车站全景（2008年7月）
日语名称
呉ポートピア – くれぽーとぴあ – Kure-Portopia
车站概览
位置	日本广岛县吴市天应（日语：天応 (広島県)）传十原町[1]1番23号
地理坐标	34°17′30.97″N 132°30′45.76″E
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
站台	1面1线
其他信息
电报码	クア
历史
启用日期	1992年（平成4年）3月19日[1]
上车人次 统计年度	平均每日790人次（不含下车乘客） 2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 天应 JR-Y10 1.3km 往三原 吴线 JR-Y09 距离三原75.6km 小屋浦 JR-Y08 1.5km 往广岛
位置
备注
业务委托车站 设有POS终端（日语：駅収入管理システム）

概要

在1992年3月20日，随吴波多比亚园（日语：呉ポートピアランド）开幕，为了方便使用者前往，因此车站在开园前日启用。总工程费为2亿4千万日圆，由该园的经营者全数负担^[1]。在乐园开幕当初，设有1往返临时快速“吴波多比亚园号”班次，该列车行走于山阳本线德山站与福山站之间^[2]。

在1998年，随著入园人次减少，吴波多比亚园结束营业，JR西日本也计划把此站废止，可是由于车站周边有许多乘客使用，因此乐园关闭后车站仍然维持营运。后来于2000年在吴波多比亚园旧址建设了免费入场的市民公园“吴波多比亚公园（日语：呉ポートピアパーク）”。

此站是由吴站管理的业务委托车站，并委托JR西日本广岛Maintec（日语：JR西日本広島メンテック）负责车站业务。此站可使用ICOCA与其可互相使用的IC卡。窗口只在平日上午与黄昏营业，星期六、日在2004年10月后整日休息。绿色窗口在1999年6月结业，售票系统由MARS（日语：マルス_(システム)）更换为POS终端（日语：駅収入管理システム）。

历史

• 1992年（平成4年）
  • 3月19日 - 吴线天应站至小屋浦站之间新设此站^[1]。
  • 11月1日 - 绿色窗口开始营业^[3]。
• 1996年（平成8年）6月1日 - 此站变为业务委托车站，委托JR西日本广岛Maintec（日语：JR西日本広島メンテック）负责车站业务。
• 1999年（平成11年）6月 - 绿色窗口结业^[4]。
• 2004年（平成16年）10月 - 窗口营业时间进行变更，改为只于平日营业。另外，引入中途休息时段。^[5]
• 2007年（平成19年）
  • 6月27日 - 车站内设置了可支援ICOCA的简易IC卡闸机。
  • 9月1日 - 此站开始可以使用IC卡“ICOCA”。
• 2018年（平成30年）
  • 7月6日 - 发生雨灾使车站暂停营业。
  • 9月9日 - 广站至坂站之间重开^{[注 1][7]}。

车站构造

本站是地面车站，设有1面1线的单式月台，无法进行列车交会。往吴方向和往广岛方向的列车使用同一月台。站内设有自动闸机，为一座不会开关机的闸机。此站也设有车站印章。

使用状况

以下为1日平均乘车人次^[8]：

年度	1日平均 乘车人次
1999年（平成11年）	480
2000年（平成12年）	554
2001年（平成13年）	585
2002年（平成14年）	616
2003年（平成15年）	620
2004年（平成16年）	602
2005年（平成17年）	572
2006年（平成18年）	525
2007年（平成19年）	529
2008年（平成20年）	523
2009年（平成21年）	506
2010年（平成22年）	499
2011年（平成23年）	501
2012年（平成24年）	684
2013年（平成25年）	890
2014年（平成26年）	924
2015年（平成27年）	934
2016年（平成28年）	923
2017年（平成29年）	902
2018年（平成30年）	790

车站周边

• 吴波多比亚公园（日语：呉ポートピアパーク）
• 国道31号
• 广电巴士（日语：広電バス）“吴波多比亚”巴士站
• 天应栈桥
• 广岛吴道路 天应西交流道
• 吴市役所天应分所（位于此站与天应站之间）
• u-shin广岛工场　※2012年12月从海田町迁移

相邻车站

西日本旅客铁道（JR西日本）

吴线

■快速“通勤快车”、■快速“安艺路快车”

通过

■普通

天应（JR-Y10）－吴波多比亚（JR-Y09）－小屋浦（JR-Y08）

注脚