坐A列车去吧

坐A列车去吧（日语：A列車で行こう／エーれっしゃでいこう ^{Ē ressha de ikō */?}）是九州旅客铁道（JR九州）主要运行在熊本站 - 三角站之间，途经鹿儿岛本线和三角线的特急列车 。

坐A列车去吧
特急“坐A列车去吧”
日语写法
日语原文	A列車で行こう
假名	エーれっしゃでいこう
平文式罗马字	A-TRAIN
概述
开行日期	2011年10月8日
运营商	九州旅客铁道（JR九州）
列车等级	特急列车
运行区间	熊本站 - 三角站
运行距离	36.5千米（22.7英里）
途经线路	鹿儿岛本线、三角线（天草三角线）
技术
使用车辆	Kiha 185系（日语：国鉄キハ185系気動車）（熊本车辆中心（日语：熊本鉄道事業部#熊本車両センター））

概要

特急“坐A列车去吧”于2011年10月8日开始作为熊本市 - 天草群岛路线中的观光列车运营。列车于三角站接续来往邻接的三角港，和下岛的本渡港的“天草宝岛线”定期渡轮。随着本列车投入运营，其运行区间的熊本站 - 三角站间在2011年9月1日起被赋予“天草三角线”（あまくさみすみ線）的爱称。同时三角站也配合进行了翻新工程^[1][2][3]。是1986年11月1日急行列车“火之山”（现在的特急列车“九州横断特急”的前身）直通运行至三角线结束后近30年来，三角线再次有优等列车运行，也是首次有特急列车运行。

列车名的由来

列车名的头文字“A”是，“以南蛮文化来的天草为动机、演绎以欧洲的大人的旅程”^[4]为概念，并以大人 (Adult) 和天草 (Amakusa) 的首字母命名^[5]。

运行概况

主要在周末、长假期期间的每日，在熊本站 - 三角站之间运行3个往返班次。由于列车只有两节车厢，因此和“九州横断特急”以及“隼人之风”一样，没有列车长进行乘务工作，而是由客室乘务员进行的一人控制方式。

停车站

熊本站 - 宇土站 - 三角站

使用车辆、编成

截至2011年10月8日的编成图

坐A列车去吧

←三角方向 熊本方向→

1 2 指 指b

全车禁烟 图例 指=普通车指定席 b=普通车4人用卡位厢座（指定席）

使用经过改造之2辆编成的Kiha 185系（日语：国鉄キハ185系気動車），属熊本车辆中心（日语：熊本鉄道事業部#熊本車両センター）。车辆设计由水户冈锐治担当^[6]。

车厢以“16世纪地理大发现时代的欧洲文化”和“美好过去的天草”为主题设计^[7]，主要配以黑色和金色双色，营造出教堂的风格，设有酒吧台和彩绘玻璃。

1号车定员28人，2号车定员56人，共84人。全车为普通车指定席。1号车除了沙发长椅，还设有吧台“A-TRAIN BAR”。2号车设有四组4人用的半卡位厢座^[8]。酒吧除了提供啤酒和高球酒外，还供应本列车限定的原创鸡尾酒等酒类。车内的背景音乐采用由向谷实编曲的爵士经典曲“Take the 'A' Train”^[7]。

• 
  1号车 Kiha185-4
• 
  Kiha185-4车内
• 
  Kiha185-4 “A-TRAIN BAR”
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  2号车 Kiha185-1012
• 
  Kiha185-1012车内。相中前方为半卡位厢座