埃克塞特圣戴维斯站

埃克塞特圣戴维斯站（英语：Exeter St Davids railway station）是位于英国西南英格兰德文郡埃克塞特的主要火车站。本站除了是埃克塞特市内最大的车站，也是德文郡内第二繁忙的车站。本站位于伦敦帕丁顿车站下行方向312.71公里处。与埃克塞特中央站相比，本站距离埃克塞特市中心较远。除了由伦敦帕丁顿出发、经本站前往普利茅斯和彭赞斯的列车外，来自伦敦滑铁卢、途经梳士巴利的列车亦会服务本站。本站亦有列车服务前往布里斯托圣殿草地、伯明翰新街、爱丁堡威瓦利等地。此外，本站亦有短途列车服务分别前往埃克斯茅斯、佩恩顿、巴恩斯特珀尔和奥克汉普顿。

埃克塞特圣戴维斯站 Exeter St Davids
位置	西南英格兰 埃克塞特
地理坐标	50.7296°N 3.5435°W / 50.7296; -3.5435
站台	6
其他信息
车站代码	EXD
车站等级	英国铁路车站等级 C1
历史
原先管辖机构	布里斯托及埃克塞特铁路
合并前所属机构	大西部铁路
合并后所属机构	大西部铁路公司
重要事件
1844	启用
1864	为伦敦及西南铁路重建
1913	遮雨棚被拆除
营运信息
乘客数量 （2019/20）	▲ 2.676 百万
乘客数量 （2020/21）	▼ 0.728 百万
乘客数量 （2021/22）	▲ 2.207 百万
乘客数量 （2022/23）	▲ 2.617 百万
乘客数量 （2023/24）	▲ 2.722 百万
位置

圣戴维斯站由英国铁路网公司所有，大西部铁路公司管理。现时本站的列车服务由大西部铁路、西南铁路和英国纵贯铁路公司提供。圣戴维斯站开业于1844年5月1日。

历史

1844年时的埃克塞特，本站位于距离埃克斯河不远的位置

埃克塞特圣戴维斯站是最初是由布里斯托及埃克塞特铁路公司建造，于1844年5月1日启用^[1]。初代车站是由伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔设计，并设有两座侧式月台。由于车站位于埃克塞特市中心西侧，因此布鲁内尔将该两座月台设置在路轨东侧，以方便旅客前往埃克塞特市中心。由于当时该站位于铁路终点，因此该设计并未为列车调度造成很大的困难。

1846年5月30日，南德文铁路公司开通了从本站往西至普利茅斯的一段铁路^[2]。1851年5月12日，埃克塞特及克雷迪顿铁路通车，该段铁路现已成为北德文郡铁路（由本站通往巴恩斯特珀尔）的一部分^[1]。当时上述铁路均使用了宽轨。采用标准轨、伦敦及西南铁路公司所建的约维尔至埃克塞特铁路原本早于1860年7月19日就已通车，但该铁路一开始是以女王街站（即现埃克塞特中央站）为总站，直至1862年2月1日，该铁路才由女王街站延伸至本站。伦敦及西南铁路公司收购埃克塞特及克雷迪顿铁路公司后，本站仍保留宽轨铁路，使布里斯托及埃克塞特铁路公司的货运列车得以前往克雷迪顿。1864年，本站重建完成，原有两座位于铁路东侧的月台中，处于较北位置的月台被拆除，而铁路西侧则兴建了一座新月台。

1876年1月1日，布里斯托及埃克塞特铁路公司被合并至大西部铁路公司，南德文郡铁路公司亦于一个月后被并入同一间公司。布里斯托至本站的铁路随即改建为双轨距，让宽轨列车可以由伦敦帕丁顿车站运行至彭赞斯，也同时让来往布里斯托圣殿草地和本站的列车得以使用其标准轨。改建工程于1876年3月1日完成。

列车服务

长途列车

纵贯铁路：西南至曼彻斯特及苏格兰路线于星期一至五日间提供的列车班次（截至2023年12月）[3][4]
路线	单向班次（每小时）	中途站
普利茅斯 – 爱丁堡威瓦利	1	托特尼斯、牛顿阿伯特、埃克塞特圣戴维斯、蒂弗顿泊车道、汤顿、布里斯托圣殿草地、布里斯托泊车道、切尔滕纳姆温泉、伯明翰新街、塔姆沃思（每2小时1班）/ 特伦特河畔伯顿（每2小时1班）、德比、切斯特菲尔德（每2小时1班）、谢菲尔德、韦克菲尔德西路、利兹、约克、达灵顿、达拉谟、纽卡斯尔、莫珀斯（每2小时1班）/ 阿尔恩茅斯（Alnmouth，每2小时1班）、特威德河畔贝里克、邓巴（每日班） 每日有2班列车由彭赞斯始发，中途停靠圣艾夫斯（St. Erth）、雷德鲁斯、特鲁罗、圣奥斯特尔、博德明泊车道及利斯卡德 每日有1班列车由阿伯丁出发，中途停靠斯通黑文、蒙特罗斯、阿布罗斯、丹地、卢卡斯（Leuchars）、库珀、雷迪班（Ladybank）、马尔金奇（Markinch）、柯科迪、因弗基辛（Inverkeithing）及干草市场 每日有1班列车始发自 / 续驶至格拉斯哥中央，中途停靠干草市场及马瑟威尔
佩恩顿 - 曼彻斯特皮卡迪利	（每日三班）	托基、牛顿阿伯特、廷茅斯、道利什、埃克塞特圣戴维斯、蒂弗顿泊车道、汤顿、滨海韦斯顿（每日1班）、布里斯托圣殿草地、布里斯托泊车道、切尔滕纳姆温泉、伯明翰新街、伍尔弗汉普顿、斯塔福德、史笃城、马格斯菲特及斯托克波特 该3班列车为布里斯托圣殿草地 - 曼彻斯特皮卡迪利路线的特别班次
大西部铁路于平日非繁忙时段的列车班次（截至2024年6月）：[5] 伦敦至德文及康沃尔路线
路线	单向班次 （每2小时）	中途站
伦敦帕丁 - 埃克塞特圣戴维斯	1	雷丁、纽伯里、亨格福德、皮尤西（Pewsey）、韦斯特伯里、凯里堡（Castle Cary）、汤顿、蒂弗顿泊车道 部分列车会续驶至佩恩顿或普利茅斯，并增停不同车站
伦敦帕丁 - 普利茅斯	1	雷丁、汤顿、蒂弗顿泊车道、凯里堡、汤顿、蒂弗顿泊车道、埃克塞特圣戴维斯、牛顿阿伯特、托特尼斯
伦敦帕丁 - 彭赞斯	1	雷丁、汤顿、蒂弗顿泊车道、凯里堡、汤顿、蒂弗顿泊车道、埃克塞特圣戴维斯、牛顿阿伯特、托特尼斯、普利茅斯、利斯卡德、博德明泊车道、帕尔（Par）、圣奥斯特尔、特鲁罗、雷德鲁斯、坎伯恩及圣艾夫斯 与伦敦帕丁顿车站 - 普利茅斯路线的列车交替发车，使伦敦帕丁顿至普利茅斯沿途车站的班次维持于每小时1班

区间列车

大西部铁路于平日非繁忙时段的列车班次（截至2024年6月）：[6]
分支	路线	单向班次（每小时）	主要中途站
南威尔斯至德文及康沃尔	卡地夫中央 – 彭赞斯	（每2小时1班）	纽波特、费尔顿修道院森林、布里斯托圣殿草地、滨海韦斯顿、布里奇沃特、汤顿、蒂弗顿泊车道、埃克塞特圣戴维斯、道利什、廷茅斯、牛顿阿伯特、托特尼斯、伊夫布里奇、普利茅斯、索尔塔什、利斯卡德、博德明泊车道、洛斯特威希尔、帕尔、圣奥斯特尔、特鲁罗、雷德鲁斯、坎伯恩、海尔及圣艾夫斯
反嘴鹬及里维埃拉线	埃克斯茅斯 - 佩恩顿	2	埃克塞特中央、埃克塞特圣戴维斯、埃克塞特圣多马（每小时1班）、道利什、廷茅斯、牛顿阿伯特、托基 列车会于本站折返开出
达特穆尔及塔卡（Tarka）线	埃克塞特中央 - 奥克汉普顿	1	埃克塞特圣戴维斯、克雷迪顿
达特穆尔及塔卡线	埃克塞特中央 - 巴恩斯特珀尔	1	埃克塞特圣戴维斯、克雷迪顿 每日有1班列车会自埃克塞特中央续驶至阿克斯明斯特，并中途停靠霍尼顿等站

意外

2010年1月4日，一列英国铁路142型柴油机车 142 029 与一列两节的英国铁路159型柴联车于本站1号月台相撞，导致九人受伤^[7]。

客量

	2002-03	2004-05	2005-06	2006-07	2007-08	2008-09	2009-10	2010-11	2011-12
进站	766,438	817,325	851,156	902,106	993,505	1,064,292	1,076,393	1,133,025	1,197,061
出站	763,280	814,960	846,271	898,727	988,931	1,064,292	1,076,393	1,133,025	1,197,061
换乘	unknown	402,464	417,684	445,833	455,666	680,797	593,759	638,146	784,929
总数	1,529,718	2,034,749	2,115,112	2,246,666	2,438,102	2,809,381	2,746,545	2,904,196	3,179,051

统计年度是由每年的四月至翌年的三月为止