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堪萨斯航空博物馆
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堪萨斯航空博物馆（英语：Kansas Aviation Museum）是位于美国堪萨斯州威奇托市的博物馆，其建筑在1935年至1954年曾是威奇托市机场航站楼[4]。
博物馆拥有许多展示机，包括B-47轰炸机、B-52同温层堡垒战略轰炸机、KC-135空中加油机、波音727、波音737、F-84F雷电战斗机、比奇星际飞船、T-37鸣鸟式教练机、里尔23、西斯纳500/501原型机、斯蒂尔曼4、PT-17教练机、莱尔德燕子(1920制作的复制品)、沃特金斯云雀、U-8塞米诺尔和T-33教练机。
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历史与建筑
堪萨斯航空博物馆位于威奇托前威奇托市机场的航站楼和行政大楼内。博物馆委员会于1928年购买了640英亩的周遭空地（2.6公里2），并由格伦托马斯担任建筑师[7]，于1930年7月1日开始建设，但由于大萧条和缺乏资金，建设很快停止。直到1933年作为WPA项目恢复建设时，该建筑才完工。开幕仪式于1935年3月31日星期日举行，但跑道在1930年代后期才作为WPA项目铺设[7]。
在第二次世界大战期间，该机场成为美国第四繁忙的机场，是美国中部的一个便捷中转站，并且在威奇托为数万架战机进行无休止的飞行测试。1942年和1943年分别往建筑物的东端和西端扩建以应付庞大的交通流量。1940年增加了航空交通管制塔的上部，它也是全美第一个有斜窗的塔台[8]。
二战后到1950年代，美国空军决定他们需要在堪萨斯州的中心建立空军基地，这便是后来的麦康奈尔空军基地，一个战略空军基地，直到1992年中期成为一个空战指挥基地，12月1993年成为空中机动司令部基地[9]。当时空军不想花费数年时间设计和建造一个新的空军基地，于是空军和威奇托市达成了价格协议，该建筑于1951年卖给了联邦政府[7][8]。该市用这笔钱购买了土地，开始在威奇托西侧设计并建造新的威奇托市机场[10]。
直到1954年10月最后一次商业航班起飞之前，民用和军用航班都共享机场。之后空军继续使用这座大楼（称为一号大楼），直到大约1984年他们将此建筑废弃[7]。在堪萨斯航空博物馆于1990年成立并开始营运之前，它闲置并部分毁坏了至少六年。1990年3月6日提交了将该建筑列入历史名录的申请，后来获得批准[7][8]。目前建筑物的外部已经修复，但内部装潢还有很多工作要做，而且还需要花费数百万美元才能让它回到1930年代的全盛时期。截至2012年6月，由于缺乏资金，博物馆的更新工作停滞不前[11]。2019年，博物馆进行了改装，安装了新的外门，更换了控制塔玻璃，目的是为了改善建筑物的功能，同时保持国家历史登记处要求的历史标准[7]。
堪萨斯航空博物馆是少数几个允许游客进入其展览飞机的博物馆之一，博物馆每年举办一次“Play on a Plane Day”[12]。
该建筑的风格为装饰风艺术，具有强烈而明显的几何形状和锐角。大堂三扇门上方的前面是著名的圣路易精神浅浮雕，描述飞机横跨大西洋，将爱尔兰尽收眼底。
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相关图片
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博物馆的西北侧 -
博物馆的东南侧 -
装饰性窗架 -
装饰性栏杆 -
RyanNYP的浅浮雕
参考资料
外部链接
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