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大学医院停留场
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大学医院停留场（日语：大学病院停留場／だいがくびょういんていりゅうじょう Daigakubyōin teiryūjō */?），又称大学医院电车站（日语：大学病院電停），是位于长崎县长崎市滨口町，长崎电气轨道本线的电车站。车站编号为21。
尤如电车站名称所示，此电车站最接近长崎大学医院[1]。
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历史
此停留场是在第二次世界大战后的1947年（昭和22年）启用。在战前设有名为长崎大学医院（旧县立长崎医院）前停留所。该电车站位置也在现时位置[2]。
长崎电气轨道路线在1915年（大正4年）11月开始营业[3]，当时电车站名为医院下停留场（日语：病院下停留場／びょういんしたていりゅうじょう）[4][5]。在当时路线中，从浦上站前起都是专用路轨，路轨绕过东边到达医院下（现时：长崎大学牙科学系正门往长崎北邮局方向50米处。）[4][6]。电车站名称取自县立长崎医院的下方[6]。在电车站启用初时为终点站，后来在1920年（大正9年）再次延长[6][7]。
在1923年（大正12年），电车站改名为医院前停留场（日语：病院前停留場／びょういんまえていりゅうじょう）[5]，后来再次改名为医院下，随后名称再次改回医院前[8][9]。在1945年（昭和20年）8月9日，长崎市被投下原子弹[10]，长崎电轨全线不能通行[10]，此电车站在2年（1947年（昭和22年））后修复完成[7]。在浦上站前至滨口町之间的都市计划下，把路轨走线变成直线，旧线废止，此电车站也废止[4][11]。而在新线上开设新电车站[12]。当时电车站名为岩川町停留场（日语：岩川町停留場／いわかわまちていりゅうじょう）[5]。在1954年（昭和29年），电车站向滨口町一方迁移，电车站改名为大学医院前停留场（日语：大学病院前停留場／だいがくびょういんまえていりゅうじょう）[12]。在2018年（平成30年）为了明确标示医院位置，因此删去“前”字，改名为大学医院停留场[13]。
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- 1915年（大正4年）11月16日 - 长崎电气轨道筑町至医院下之间开通[7]。医院下停留场启用[5]。
- 1920年（大正9年）7月9日 - 医院下至下之川（废止）之间开通[7]。
- 1923年（大正12年） - 电车站改名为医院前停留场[4][5]。
- 1927年（昭和2年） - 电车站改名为医院下停留场[4][5]。
- 1936年（昭和11年）9月 - 电车站改名为医院前停留场[4][5]。
- 1945年（昭和20年）8月9日 - 长崎市被投下原子弹，使全线不能通行[7]。
- 1947年（昭和22年）5月16日 - 浦上站前至大桥之间重开，旧线废止[7][11]。新线上新设岩川町停留场[4][5]。
- 1954年（昭和29年）2月1日 - 电车站向滨口町一方迁移，电车站改名为大学医院前停留场[4][5]。
- 1999年（平成11年）11月17日 - 电车站装修工程竣工[14]。
- 2018年（平成30年）8月1日 - 电车站改名为大学医院停留场[13][15]。
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电车站构造
电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的低地台相对式月台[16][17]。东边为长崎站前方向月台，西边为赤迫方向月台[17]。曾经月台处设有行人天桥连接，后来由于解决交通拥挤问题，便于1999年撤走[1][18]。同时月台进行了延长和提高高度工程[19]。
电车站靠近原爆资料馆一方设有上下行线的渡线[17]。在一般时间表中没有列车使用，租赁车辆与临时班次会使用该渡线改变行走方向。
使用状况
根据“长崎电轨”的调查，以下为1日的上下车人次资料。主要的乘客都是前往医院的人士和游客[1]。
电车站周边
电车站邻近长崎大学医院、长崎大学医学系和牙科学系[1]。电车站前方设有长崎北邮局[12]。
- 福砂屋浦上店
- 山王神社（以片足鸟居而知名）
- 活水中学·高等学校
- 长崎县医师会馆
- 浦上百货中心（位于此电车站与浦上站前停留场的中间）
- 长崎自动车、长崎县交通局“岩川町”巴士站（位于浦上百货中心前）
相邻电车站
注脚
参考文献
相关条目
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