大阪港车站

大阪港车站（日语：大阪港駅／おおさかこうえき ^{Ōsakakō eki */?}）是位于日本大阪府大阪市港区，属于大阪市高速电气轨道（大阪地下铁）中央线的车站，车站代号C11。本站除了“大阪港”的主要站名之外也设有副站名“天保山”。

2号出入口（2019年2月）

大阪港站
站房（2019年2月）
日语名称
大阪港 – おおさかこう – Osakako
车站概览
其他名称	天保山
位置	日本大阪府大阪市港区筑港三丁目5番9号
地理坐标	34°39′21″N 135°26′6″E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	岛式1面2线
历史
启用日期	1961年（昭和36年）12月11日
上车人次 统计年度	平均每日9,969人次（不含下车乘客） 2015年
上下车人次 统计年度	平均每日20,139人次 2015年
邻近车站
上一站 大阪市高速电气轨道 下一站 宇宙广场 C10 2.4km 往梦洲 中央线  C11  距离梦洲5.6km 朝潮桥 C12 1.5km 往长田
位置

简介

本站是中央线沿线各站中距离天保山海港村（日语：天保山ハーバービレッジ）（天保山ハーバービレッジ）距离最近的车站，因此以“天保山”作为副站名。天保山是大阪港地区一个结合了多样休憩、商业与游乐设施的纵合开发计划，曾以一度是日本最高摩天轮“天保山大摩天轮（日语：天保山大観覧車）”而闻名。除了站名牌上的“天保山”标示外，当列车要进站时车内自动广播也会播出“下一站是大阪港、大阪港、天保山”^{[注 1]}的提示。

在旧日本国铁时代，大阪环状线的货物支线大阪临港线（日语：大阪臨港線）沿线曾存在过同样名为“大阪港车站（日语：大阪港駅 (国鉄)）”的货运车站（1984年时废站）。但此站与中央线上的大阪港车站除了名称之外，完全没有任何实际上的关连，所在位置也不同。

车站构造

验票口（2019年2月）

月台

本站虽然是地下铁路线沿线的车站，但实际上是高架车站。车站大厅与剪票口位于二楼，轨道与月台则位于三楼。站内设有一座岛式月台共两条乘车线的配置。

月台配置

大阪港站月台

月台	路线	目的地
1	中央线	本町、谷町四丁目、长田、学研奈良登美丘方向
2		梦洲方向

利用状况

2018年11月13日1日上下车人次为22,844人（上车人次：11,438人，下车人次：11,406人）^[1]。

各年度利用状况（根据大阪府统计年鉴）

年度	调查日	上车人次	下车人次	上下车人次
1985年	11月12日	8,171	8,375	16,546
1987年	11月10日	8,390	8,669	17,059
1990年	11月06日	14,014	14,507	28,521
1995年	[注 2]2月15日	10,068	10,153	20,221
1998年	11月10日	8,982	9,627	18,609
2007年	11月13日	8,868	8,846	17,714
2008年	11月11日	9,108	9,064	18,172
2009年	11月10日	8,949	8,955	17,904
2010年	11月09日	9,046	9,152	18,198
2011年	11月08日	8,478	8,715	17,193
2012年	11月13日	8,566	8,713	17,279
2013年	11月19日	9,318	9,605	18,923
2014年	11月11日	9,417	9,452	18,869
2015年	11月17日	9,969	10,170	20,139
2016年	11月08日	10,307	10,186	20,493
2017年	11月14日	11,356	11,281	22,637
2018年	11月13日	11,438	11,406	22,844

历史

• 1961年（昭和36年）12月11日 - 随4号线大阪港至弁天町站启用开业。

相邻车站

大阪市高速电气轨道（大阪地下铁）

中央线

宇宙广场（C10）－大阪港（C11）－朝潮桥（C12）

参见

• 日本铁路车站列表