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大韩航空2708号班机事故
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大韩航空2708号班机（KE2708/KAL2708）是一班由日本东京国际机场（羽田）飞往韩国金浦国际机场的定期航班。2016年5月27日，由一架波音777-3B5客机执飞该航班，在准备起飞时客机左侧引擎故障冒烟起火须紧急疏散，疏散后约30人因吸入浓烟感到不适，其中部分脚部受轻伤送院治理，无人死亡。[1]
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事故经过及后续
由事故客机HL7534执飞的大韩航空2707号航班约上午11时自金浦机场抵达羽田机场，预定原机执飞大韩航空2708号航班返回金浦。中午12时44分左右，2708号班机于羽田机场准备从C跑道（34R一侧）起飞，在跑道起飞时发出“碰”的异常声响[2][3]，其后一号引擎冒烟起火[4]，客机随即中止起飞程序进行紧急疏散[5]。塔台立即指示机场消防队派出多辆化学泡沫车灌救，30分钟后扑灭火势[6]。由于事发时日本正在举办G7峰会引起警方高度关注，警视厅其后宣布事件不涉及恐怖袭击[2][7]，日本国家运输安全委员会随后派出4名调查员至现场调查事故起因[1][5]。事故期间羽田机场除C跑道关闭外，其馀三条跑道亦须暂时停用[3][8]，令不少原定降落羽田机场的航班需要转降仙台、成田、伊丹、关西等机场[9]。A、B、D三条跑道其后于下午2时34分重开[9]，C跑道于傍晚6时24分重开[8]，事故造成超过400班航班取消[10]，约7万6千名旅客受影响[9][10]，而大韩航空于傍晚调派一架波音747客机接载事故航班旅客继续旅程[3][11]。
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涉事客机
发生故障的客机型号为波音777-3B5，注册编号为HL7534[12][13]，组装流水号为120[12][13]，引擎采用普惠PW4098[14][15]，于1999年12月28日正式交付大韩航空[12]，曾于2011年4月更换引擎[16]。
事故调查
日本国家运输安全委员会派出4名调查员查明事故起因[1]，韩国国土交通省则派遣1名航空安全监督官协助日方调查[16]。大韩航空于5月27日夜宣布，公司内部会就事故对故障引擎作初歩调查[16]，并强调公司“按照韩国方面的航空法例之标准严格执行一切维修整备”[16]。
参见
参考来源
外部链接
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