尼恩引擎

劳斯莱斯尼恩（英语：Rolls-Royce Nene）是英国罗尔斯·罗伊斯股份有限公司于1940年代开发的涡轮喷气发动机，是当时世界上最优异的的喷射发动机之一。但实同时代F-86的J47轴流式引擎的推力更大，可是它只是美国专为本国军方开发的，并彻底解决所借鉴的第一种喷射战斗机me262上的喷射引擎不耐用不可靠和难维护的问题，而同时代(二战后韩战前)美国本身或苏联的类似设计并未突破其这种局限，而没有被各国广泛仿制和使用。所以尼恩发动机并非反共人士所误会的高度机密，反而因为使用发展成熟的离心式压缩机设计，却经过在二战末期的流星式战斗机上前代的经验改良，变得发展了本有较可靠耐用的前题下，提高推力到接近J47的轴流式设计的程度。

RB.41 “Nene” / J42 劳斯莱斯 “尼恩”
Rolls-Royce Nene on display at RAAF Base Pearce, Western Australia - note the wire mesh grille around the air intake to prevent Foreign object damage
概况
类型	涡轮喷气发动机
制造商	劳斯莱斯股份有限公司
使用机种	Canadair CT-133 Silver Star Dassault Ouragan de Havilland Vampire Grumman F9F Panther Hawker Sea Hawk
制造数量	1,139具（J42）
历史
首次运转	Template:Avyear10月27日
发展自	Rolls-Royce Derwent
发展为	Rolls-Royce Derwent V Rolls-Royce RB.44 Tay Pratt & Whitney J48 克里莫夫VK-1

该发动机罗尔斯·罗伊斯以河流名命名喷气发动机的传统以英格兰河流尼恩河命名。搭载有该发动机的机型有本国吸血鬼战斗机。

在工党政治家斯塔福·克里普斯的推动下，尼恩发动机的设计与制造技术被同时外销供美国、苏联、法国，这些国家不只授权在地生产尼恩发动机，并在分析其技术后精进本国的喷射发动机。美国的技转厂商为泰勒涡轮机公司，但该公司因资本不足，将授权转卖给普惠公司，授权产制的美国版称为J42涡轮喷射发动机，于美国海军的F9F黑豹战斗机上配备。苏联采购获得尼恩发动机后，由克里莫夫设计局分析仿制出克里莫夫VK-1发动机，后装配在米格-15战斗机上。法国则是向英国采购，并争取由国内发动机厂商西斯潘诺—苏札进行组装，用于法国达梭公司研制的的MD450飓风式喷射战斗机早期型，之后取得尼恩改良型泰发动机的授权技转生产。