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岩出站

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岩出站(日语:岩出駅いわでえき Iwade eki */?)是位于和歌山县岩出市高冢48番2号,西日本旅客铁道(JR西日本)的和歌山线车站。每日各方向各有2班快速列车停靠。在国铁时代曾运行的急行“纪之川”通过此站。

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月台(2022年12月)
事实速览 岩出*, 日语名称 ...
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历史

  • 1901年(明治34年)10月10日 - 纪和铁道日语紀和鉄道打田站至船户站之间开设大宫临时停车场[1]
  • 1902年(明治35年)
    • 3月1日 - 升级为大宫站[1]
    • 4月1日 - 车站改名为岩出站[1]
  • 1904年(明治37年)12月9日 - 南和铁道路线由关西铁道继承,成为关西铁道车站[1]
  • 1907年(明治40年)10月1日 - 关西铁道被国有化日语鉄道国有法,成为帝国铁道厅车站[1]
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路线名称,成为和歌山线车站[1]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运[1][2]
  • 2020年(令和2年)
    • 2月26日 - 车站无障碍工程完成,同日撒走旧跨线桥。
    • 3月14日 - 车站开始可以使用IC卡“ICOCA”[3]

车站构造

车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台。木造车站大楼位于车站西边(1号月台侧)。两月台之间设有跨线桥连接,当中附设了升降机。而已经长久地使用使老化的露天跨线桥中,随著于2018年度开始进行无障碍工程,在2020年2月26日新跨线桥开始使用同时撒走。1号月台侧设有厕所。另外,在跨线桥旁设有多用途厕所。在各月台上设有列车进站显示器。此外,月台北边(粉河一方)设有1条非电气化留置线。

此站是由桥本站管理的业务委托车站,委托了JR西日本Maintec日语JR西日本メンテック负责车站业务。此站未有设置MARS终端。此站可使用IC卡“ICOCA”,于检票口中设有可使用IC卡的自动闸机日语自動改札機。另外也设了设置乘越时使用的补票机与检票口呼叫系统。此站是线内少量的有人车站

车站大楼内设有绿色窗口,另外设有1台可购入磁式定期票的新型轻触式自动售票机。此站不可领取经Express预约日语エクスプレス予約的车票、改变车票和退票手续。但是可以进行e5489日语e5489的相关服务。

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月台

更多信息 月台, 路线 ...

使用状况

车站内设有列车交会设备。而车站所在地是岩出市近年的睡房城市日语ベッドタウン,因此人口急剧增加,成为继和歌山站和桥本站后第三多人使用的车站。

此站的乘客主要经和歌山站转乘阪和线前往大阪府内。现时此站没有直通列车前往大阪方向[4]。岩出市内前往大阪方向中,乘客可使用私家车或巴士途经近年4行车线化的大阪府道·和歌山县道63号泉佐野岩出线日语大阪府道・和歌山県道63号泉佐野岩出線,然后到达阪和线的和泉砂川站,再转乘列车前往大阪(此站距离和泉砂川站中,乘车约20分钟,巴士约30分钟)。另外,纪伊站也有相似情况。

此站许多乘客都是来自车站周边的高校学生。在2005年(平成17年)起,乘客人次轻微增加。另外,此站出发的列车中,最多可连接4卡编成,于繁忙时段中,此站会显得十分繁忙。特别在早上上学时段,2号月台与跨线桥会有许多乘客使用。截至2015年3月14日的时间表,早上7时时段设有5班前往和歌山的列车(当中2班是快速)。

以下为1日平均乘车人次[5]

更多信息 年度, 1日平均 乘车人次 ...
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车站周边

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巴士路线

和歌山巴士那贺日语和歌山バス那賀

日间于樽井站到发为“特急1系统”,每小时1班。下午后大部分班次途经近畿大学(生物理工学部校园),为“特急2系统”。直通至临空港站的班次为“特急3系统”,主要在星期六及假日的上午行走。
  • 在2008年3月15日时间表修正前,设有途经山口地区前往南海和歌山市站的“山口线”,以及途经纪泉台前往纪伊站前的“纪伊岩出线”。

纪之川社区巴士日语紀の川コミュニティバス

  • 纪之川市政厅前、打田站、纪之川市桃山分所前、贵志站下、北山、船户山方向
循环线,两方向每日各有6班。

岩出市巡回巴士日语岩出市巡回バス

  • 东巡回(船户、根来)路线
  • 中央巡回(南大池、中黑)路线
  • 西巡回(纪泉台、吉田)路线
    • 以上路线每日4往返班次。1月1日至3日暂停。

另外,于县道14号和歌山打田线(旧・国道24号)上设有“岩出”(岩出市巡回巴士称为“大町南”)巴士站,除了上述路线停靠该巴士站外,还有和歌山巴士那贺“桥本线”(前往南海和歌山市站前,前往桥本站前[6]

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相邻车站

西日本旅客铁道(JR西日本)
和歌山线
快速
打田岩出和歌山
普通
下井阪岩出船户

注脚

相关条目

外部链接

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