市役所前停留场 (广岛县)

关于其他同名电车站，请见“市役所前停留场”。

市役所前停留场（日语：市役所前停留場／しやくしょまえていりゅうじょう ^{Shiyakusho-mae teiryūjō */?}），又称市役所前电车站（日语：市役所前電停）和市政厅前电车站，是位于广岛县广岛市中区国泰寺町（日语：国泰寺町 (広島市)）1丁目，广岛电铁宇品线的电车站。车站编号为U4。

市役所前
日语名称
市役所前 – しやくしょまえ – Shiyakusho-mae
车站概览
位置	日本广岛县广岛市中区国泰寺町（日语：国泰寺町 (広島市)）1丁目
地理坐标	34°23′8.84″N 132°27′16″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1912年（大正元年）11月23日
邻近车站
上一站 广岛电铁 下一站 中电前 U3 0.3km 往纸屋町东或纸屋町西 U 宇品线 ●U4 距离纸屋町1.1km 鹰野桥 U5 0.3km 往广岛港
位置

此电车站东边邻接广岛市政厅（日语：広島市役所）^[1]。

历史

在1912年（大正元年），宇品线纸屋町至御幸桥之间开通，此电车站启用，当时电车站名为真菰桥停留场（日语：真菰橋停留場／まこもばしていりゅうじょう）^[2]。电车站名称取自此电车站附近，跨越西塔川（日语：西塔川）（西堂川）的真菰桥。电车站也比较接近真菰桥^[3]。真菰桥的东岸是真菰町，该町在1919年（大正8年）改名为国泰寺町（日语：国泰寺町 (広島市)），而电车站名称也改为公会堂前停留场（日语：公会堂前停留場／こうかいどうまえていりゅうじょう）^[3]。名称取自邻近此电车站的广岛市公会堂（日语：広島市公会堂）（当时），现时成为了中区公所。在太平洋战争中，由于建筑物成为了疏开而受到破坏^[3]。

此电车站在战时的1944年（昭和19年）暂停营业。随后在1946年（昭和21年）11月重开^[2]。同时改名为市政役所前停留场^[2]。

• 1912年（大正元年）11月23日 - 宇品线纸屋町至御幸桥之间开通，此电车站启用。当时电车站名为真菰桥停留场^[2]。
• 1919年（大正8年）起 - 电车站改名为公会堂前停留场^[2]。
• 1944年（昭和19年）6月10日 - 电车站暂停营业^[2]。
• 1946年（昭和21年）11月1日 - 电车站重开，同时改名为市役所前停留场^[2]。
• 2009年（平成21年）2月 - 月台加设上盖和广告牌^[4]。在月尾把月台迁移^[5]。

在电车站名称由“真菰桥”改名为“公会堂前”的日期为1917年（大正6年）^[6]，但是《広岛电铁开业100年・创业70年史》指出截至1918年（大正7年），电车站名称还是“真菰桥”^[7]。

电车站构造

电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台（千鸟式月台），路线向南北两边延伸，月台之间设有路口^[1][8]。路口北边是纸屋町方向的上行月台，南边是广岛港方向的下行月台^[1]。在2009年（平成21年）月台进行了迁移，在迁移前，北边是下行月台，南边是上行月台^[5]。

在月台上设有上盖和广告牌。这些设施在2009年加设，为日本首座电车站设有这种设备^[4][9]。上下月台均为无障碍环境。

运行系统

参见：广岛电铁 § 运行系统

此电车站是宇品线电车站之一。0、1、3、7系统会驶入此站。

下行月台		前往广岛港
		前往宇品二丁目
		前往广电本社前
		前往日赤医院前
上行月台		前往广岛站
		前往广电西广岛
		前往横川站

电车站周边

电车站附近设有广岛市政厅（日语：広島市役所）、中区公所、广岛中央邮局（日语：広島中央郵便局）等公共设施^[1]。周边也有许多辨公大楼。电车站位于国道54号（日语：国道54号）上，电车站南边设有国道2号通过。

• JA大厦
• NTT DOCOMO广岛大手町大厦（旧称NTT DOCOMO中国（日语：エヌ・ティ・ティ・ドコモ中国）大手町大厦）
• 广岛县立广岛国泰寺高等学校（日语：広島県立広島国泰寺高等学校）
• 广岛县立西高等学校（日语：広島県立西高等学校）
• 广岛市立国泰寺中学（日语：広島市立国泰寺中学校）
• 广岛市立大手町商业高等学校（日语：広島市立大手町商業高等学校）
• 市政厅前巴士站（广电巴士（日语：広電バス）、广岛巴士（日语：広島バス）、中国JR巴士、艺阳巴士（日语：芸陽バス））

• 
  广岛市政厅
• 
  广岛市中区公所

相邻电车站

广岛电铁

■宇品线

中电前（U3）－市役所前（U4）－鹰野桥（U5）