布廷格油库

布廷格油库（立陶宛语：Būtingės naftos terminalas）是一座位于立陶宛共和国北部布廷格村（英语：Būtingė）的油库，由福陆公司（英语：Fluor Corporation）规划、设计与执行，并由立陶宛奥伦公司（英语：Orlen Lietuva）以3亿美元金额承包施工^[1]:153，于1999年7月落成启用^[2]、营运，是立陶宛于1990年自苏联独立以后，第一个大型原油相关建设。该油库可贮存800万吨出口原油和600万到800万吨的进口原油。^[3]

1998年，尚在施工的布廷格油库。

地点

布廷格油库建于波罗的海沿岸的帕兰加市，位于什文托伊河（英语：Šventoji (Baltic)）河口，在立陶宛主要港口克莱佩达港（英语：Port of Klaipėda）北边，靠近立陶宛与拉脱维亚边境，是这片海岸第一座油库，占地1,239公顷。^[3]

历史

布廷格油库的建设工程，由福陆公司规划、设计与执行，并由立陶宛奥伦公司以3亿美元金额承包施工。^[3]油库建设工程在专案合约的“工程、采购及施工（英语：Engineering, procurement, and construction）”部分生效后，于1995年7月开始施工，并于1999年7月完工。^[3]建成后，布廷格油库成为俄罗斯原油出口最快的路线。^[4]:452001年，布廷格油库被记录为“俄罗斯原油出口量增长最快的路线”。^[4]:51

布廷格油库建设具有争议，主要是担忧原油外泄造成的问题，且已发生实际案例。1999年，甫竣工不久的布廷格油库就发生漏油事件^[5]，2001年11月又有60吨原油外泄，激怒当地的环境保护运动者。^[6]

自2006年7月起，布廷格油库成为立陶宛奥伦公司唯一的原油供应途径，因为该公司的合作厂商、俄罗斯国营的卢克石油公司不再让俄罗斯原油经友谊输油管道输送至立陶宛奥伦公司。^[2][7]不过，根据报导，虽然受到俄罗斯切断原油供应管道及恶劣天候影响，2010年仍有900万吨原油于布廷格油库卸油，比2009年同期数据增加7%。另有报导指出，该油库每年可进口1,200万吨原油，且能让高达15万吨载重等级的油轮进港作业。^[7]

设施

布廷格油库的炼油厂设计为“单浮筒系泊（英语：Single buoy mooring）”型态，其卸油能力高达每小时4,932立方米（174,200立方英尺）。油轮透过海上浮筒、输油管、输油泵及海上码头装卸原油，并透过一条直径为3英尺（0.91米）、长7.5千米（4.7英里）的近海海底输油管连结陆上设施，再由22英寸（560毫米）的输油管连结到3座50,000立方米（1,800,000立方英尺）容量的浮顶式储油罐，并建有输油泵及单浮筒系泊码头。柴油与石油都储存在这些储油罐里。最后，输油泵再将原油装上油罐车，运送到91.5千米（56.9英里）外、位于马热伊基艾附近的立陶宛奥伦公司炼油厂。^[3][7]