后龙车站

后龙车站位于苗栗县后龙镇，为台湾铁路公司海岸线的铁道车站。

后龙车站 Houlong Station Houlung（战后-2003年） Kōryū[1]（1922年-1945年）
位置	台湾 苗栗县后龙镇 北龙里车站街127-2号
地理坐标	24°36′57.0″N 120°47′13.4″E
运营者	台湾铁路公司
途经线路	海岸线
距离	距离竹南端15.0公里
车站构造
站体类型	高架车站
站台	岛式月台两座
其他信息
车站代码	2130
拼音码	ㄏㄡ
车站等级	三等站
网站	www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00H/tipH41/viewStaInfo/2130
历史
启用日期	1922年10月11日
旧称	后龙驿
营运信息
乘客数量	2,264[2]
排行	第91名（2024年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站 大山 3.8km 往基隆 海线 距离竹南15.0km 龙港 3.6km 往高雄
位置

历史

• 1922年10月11日：海岸线通车，另设距后龙聚落更近的“后龙驿”（即本站，日语：後龍驛／こうりゅう ^Kōryū ?）^[1]，同日原台中线的“后龙驿”（旧）改称“北势驿”（即丰富车站）^[3]。
• 2005年：本站高架工程第一阶段启用。
• 2009年6月30日：高架车站正式启用。
• 2014年7月16日：为加强疏运需要，开始停靠太鲁阁号。
• 2015年6月30日：启用多卡通刷卡机。

车站概要

本站为三等站，站内设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”之戳章，供旅客盖戳留念。车站附近设有公车站牌可转乘7条市区公车。

车站构造

• 高架车站，目前有岛式月台两座。

1A月台	海线 往 大甲、彰化 方向（龙港）→
岛式月台
1B月台	海线 往 大甲、彰化 方向（龙港）→
2A月台	←海线 往 新竹、桃园 方向（大山）
岛式月台
2B月台	←海线 往 新竹、桃园 方向（大山）

利用状况

根据2024年资料，本站每日旅运量约为2,264^[2]，在台铁各站中排行第91名。

-2000年
年	年间				1日平均
	上车	下车	上下车	来源	上车	上下车
1942	167,328	158,329	325,657	[4]	458	892
1943	185,847	177,726	363,573		509	996
1944	198,071	186,273	384,344		541	1,050
1945	119,040	113,987	233,027		不计算[注 1]
1946	137,347	117,245	254,592		376	698
1947	150,704	132,801	283,505		413	777
1948	152,117	123,014	275,131		416	752
1949	190,553	104,228	294,781		522	808
1950	203,017	176,373	379,390		556	1,039
1951	256,687	218,807	475,494		703	1,303
1952	264,132	234,194	498,326		722	1,362
1953	287,779	265,551	553,330		788	1,516
1954	290,325	356,054	646,379		795	1,771
1955	286,184	285,226	571,410		784	1,566
1956	277,287	287,730	565,017		758	1,544
没资料
1975	553,335	513,397	1,066,732	[5]	1,516	2,923
1976	540,216	500,632	1,040,848	[6]	1,476	2,844
1977	495,486	477,759	973,245	[7]	1,357	2,666
1978	无资料
1979
1980	553,146	533,721	1,086,867	[8]	1,511	2,970
1981	497,078	480,649	977,727	[9]	1,362	2,679
1982	481,204	445,096	926,300	[10]	1,318	2,538
1983	459,846	413,909	873,755	[11]	1,260	2,394
1984	460,769	396,985	857,754	[12]	1,259	2,344
1985	413,562	391,300	804,862	[13]	1,133	2,205
1986	433,886	418,394	852,280	[14]	1,189	2,335
1987	419,424	404,216	823,640	[15]	1,149	2,257
1988	426,214	415,303	841,517	[16]	1,165	2,299
1989	392,505	384,413	776,918	[17]	1,075	2,129
1990	380,358	360,596	740,954	[18]	1,042	2,030
1991	355,452	345,225	700,677	[19]	974	1,920
1992	358,955	348,230	707,185	[20]	981	1,932
1993	372,595	353,168	725,763	[21]	1,021	1,988
1994	355,248	323,978	679,226	[22]	973	1,861
1995	338,101	312,020	650,121	[23]	926	1,781
1996	352,238	326,530	678,768	[24]	962	1,855
1997	386,006	372,842	758,848	[25]	1,058	2,079
1998	337,067	330,052	667,119	[26]	923	1,828
1999	342,547	335,391	677,938	[27]	938	1,857
2000	375,756	376,649	752,405	[28]	1,027	2,056

2001年-
年	年间				1日平均
	上车	下车	上下车	来源	上车	上下车
2001	413,362	419,143	832,505	[29]	1,132	2,281
2002	444,693	440,881	885,574	[30]	1,218	2,426
2003	424,037	414,434	838,471	[31]	1,162	2,297
2004	425,694	415,155	840,849	[32]	1,163	2,297
2005	393,200	391,367	784,567	[33]	1,077	2,149
2006	392,722	388,408	781,130	[34]	1,076	2,140
2007	389,539	371,376	760,915		1,067	2,085
2008	395,466	383,999	779,465		1,081	2,130
2009	377,278	368,240	745,518		1,034	2,043
2010	407,654	405,377	813,031	[35]	1,117	2,227
2011	431,552	407,939	839,491	[36]	1,182	2,300
2012	458,360	422,365	880,725	[37]	1,252	2,406
2013	478,402	442,909	921,311	[38]	1,311	2,524
2014	481,832	462,942	944,774	[39]	1,320	2,588
2015	485,389	465,152	950,541	[40]	1,330	2,604
2016	461,596	443,630	905,226	[41]	1,261	2,473
2017	457,835	438,517	896,352	[42]	1,254	2,456
2018	450,530	436,288	886,818	[43]	1,234	2,430
2019	451,005	432,411	883,416	[44]	1,236	2,420
2020	397,065	379,380	776,445	[45]	1,085	2,121
2021	329,994	309,676	639,670	[46]	904	1,753
2022	346,795	323,760	670,555	[47]	950	1,837
2023	401,952	377,079	779,031	[48]	1,101	2,134
2024	423,480	405,184	828,664	[49]	1,157	2,264