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马士基E级货柜船
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快桅E级集装箱船(丹麦语:Mærsk E-klasse)是一系列为数共八艘的14,770TEU级货柜轮,由丹麦船商埃彼穆勒-快桅集团(A.P. Møller-Mærsk Gruppen)委托子公司欧登塞钢船厂(Odense Staalskibsværft)建造,于2006年至2008年间陆续下水。一号船艾玛·马士基号(Emma Maersk)下水后立刻拿下全世界最大与最长货柜轮的头衔。这八艘规格相同的姊妹船,拥有达170,974长吨的总排水量(GT)与397公尺的船长[1],所有的同级船皆是以“E”字头的人名命名。

在2010年时原世界船长排名第一的超级油轮诺克·耐维斯号(Knock Nevis,船长458公尺)在印度报废拆除之后,快桅E级货柜轮就拿下世界最长船只的头衔。但此头衔将会由快桅与韩国大宇造船海洋合作、命名为“3E级”(Maersk Triple E class)的后继船型超越。自2013年开始陆续下水的三E级拥有400公尺的船长与18,000TEU的装载能力,无论在长度、运量还是排水量上皆会超越快桅E级[2]。
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同级船只
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参见
- 快桅H级货柜轮
- 快桅M级货柜轮
参考文献
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