悉尼火车

悉尼火车（英语：Sydney Trains）是澳洲新南威尔士州政府的铁路营运机构，负责营运所有来往悉尼市区及近郊的客运列车服务。

此条目介绍的是现时负责所有雪梨内的客运列车服务的机构。关于本机构的前身，请见“悉尼城市铁路”。关于现时负责所有雪梨对外的新州客运列车服务的机构，请见“新州铁路”。关于悉尼地铁系统，请见“悉尼地铁”。

悉尼火车 Sydney Trains
悉尼火车图示
概要
所有者	新南威尔士交通运输部（英语：Transport for NSW）
地区	悉尼
交通类型	通勤铁路
线路	8
车站	170
年客流量	3亿7,710万（2018–2019）
网站	Transport for NSW: Sydney Trains
运营
开始运营	2013年7月1日
技术
系统长度	813公里
轨距	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）标准轨
动力方式	1500V (DC) 高架电缆

悉尼火车糅合地下铁路、市区铁路、近郊铁路的特色，提供市区及市郊的快速公共运输服务。繁忙时间主要路线班次约三分钟一班车，非繁忙时间班次约10-15分钟，周末列车班次约15-30分钟，而某些路线的联合班次则较频密^[1]。

新南威尔斯州的铁路系统由两个机构负责：其中一个就是悉尼火车（Sydney Trains），负责营运悉尼市区及近郊线（只在雪梨的范围内营运）；另外一个机构则是新州铁路（NSW TrainLink），负责营运城际线和区域及跨州线（营运所有来往悉尼及其周边地区，以及来往悉尼与新南威尔士州各城市和跨州至布里斯本、坎培拉与墨尔本的服务）。

现时悉尼火车和新南威尔斯州铁路的城际线采用澳宝卡（Opal Card）无接触式电子收费系统。

历史

城市铁路时期的铁路网络

• 2012年5月，交通部长宣布对新南威尔士州铁路局（RailCorp）进行重组^[2]。原由城铁营运的雪梨市区及近郊路线（宝路华站、鸸鹋地站、麦嘉特站及瀑布站以内）在2013年7月1日由雪梨城铁转由新成立的Sydney Trains机构营运。而城际路线则由新组成的NSW TrainLink营运。^[3]
• 2013年4月，悉尼火车的新标志正式亮相^[4]。
• 2013年7月1日，雪梨火车成立并开始营运雪梨市区及近郊路线，由前伦敦地下铁营运总监霍士林（Howard Collins OBE）出任行政总裁。
• 2013年10月20日，悉尼火车重组为七条路线。
• 2015年2月8日，雪梨的西南铁路线（South West Rail Link）开通，两个新的车站开始启用。T2线和T5线开始使用新线来往利坪顿。
• 2016年8月1日，悉尼火车停售所有纸车票，但当日凌晨过后，部分售票机仍有售卖纸车票。
• 2017年11月26日，悉尼火车再次重组为八条路线，旧的T2线分成两条新线，成为新的T2线与T8线。T2线和T5线在南区不再来往金宝镇，只来往利坪顿。
• 2020年1月5日，T6卡林福特线停止运行。

铁路网络

悉尼火车路线图

雪梨火车现时营运八条路线，服务雪梨都会区。

图示	中文路线名	英文路线名	服务区域
T1	北岸与西线	North Shore & Western Line	贝罗拉（英语：Berowra railway station）至鸸鹋平原（英语：Emu Plains railway station） / 列治文（英语：Richmond railway station, Sydney）
T2	内西与利坪顿线（英语：Inner West & Leppington Line）	Inner West & Leppington Line	环城圈（英语：City Circle）至巴拉马打（英语：Parramatta railway station）
			环城圈（英语：City Circle）至利坪顿（英语：Leppington railway station）
T3	利物浦和内西线	Liverpool & Inner West Line	环城圈（英语：City Circle）至利物浦（英语：Liverpool railway station, Sydney）
			环城圈（英语：City Circle）至礼勤（英语：Lidcombe railway station）
T4	东郊及伊拉瓦拉线	Eastern Suburbs & Illawarra Line	邦迪交界至瀑布 / 克罗努拉
T5	坎伯兰线（英语：Cumberland Line）	Cumberland Line	斯科菲尔德（英语：Schofields railway station）至利坪顿（英语：Leppington railway station） 列治文（英语：Richmond railway station, Sydney）至利坪顿（英语：Leppington railway station）（部分班次）
T6	利德科姆与班克斯镇线（英语：Lidcombe & Bankstown Line）	Lidcombe & Bankstown Line
T7	奥林匹克公园线	Olympic Park Line	礼勤（英语：Lidcombe railway station）至奥林匹克公园（英语：Olympic Park railway station, Sydney）
T8	机场与南线	Airport & South Line	环城圈（英语：City Circle）至麦克阿瑟（英语：Macarthur railway station） （经锡德纳姆（繁忙时间）或机场）
T9	北线（英语：Northern Line (Sydney)）	Northern Line	康士比（英语：Hornsby railway station）至歌顿（英语：Gordon railway station, Sydney）

深宵巴士

深宵巴士（NightRide）是一项雪梨火车与雪梨私营巴士营办商在1989年成立的服务，现时共有16条路线和120个巴士站，服务时间为午夜12时至清晨4时半，乘客可以凭有效雪梨火车车票使用服务，而巴士路线号码以“N”为开首。

列车

悉尼火车营运的列车

车型	图片	类型	最高速度		车辆总数	制造年份	编组	营运路线
			km/h	mph
K sets		电动列车	115	71	160	1981-1985年	4卡	T2 T3 T8
T sets			115	71	447	1988-1995年		T1 T4 T7 T9
M sets			130	81	140	2002-2005年		T2 T3 T5 T7 T8
H sets			130	81	220	2006-2012年		T1 T4 T9
A sets			130	81	626	2011-2014年	8卡	T1 T2 T3 T5 T7 T8 T9
B sets			130	81	328	2018-2021年		T2 T3 T8

票务系统

主条目：澳宝卡

悉尼火车自2014年4月起采用澳宝卡（Opal Card）无接触式电子收费系统^[5]。在2016年1月起，雪梨火车正式停用于1992年推出的磁带式车票，并转用澳宝卡^[6]。使用澳宝卡乘搭悉尼火车、悉尼地铁及新州铁路的城际线只作一次收费计算，澳宝卡亦适用于巴士、渡轮及轻轨服务，但各有不同收费。^[7]

与澳洲其他城市的票务系统不同，悉尼火车和新州铁路的票价系统是按距离收费的。