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惠德比島級船塢登陸艦
美国海军装备的一种船坞登陆舰。 来自维基百科,自由的百科全书
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惠德比岛级船坞登陆舰是美国海军的一艘船坞登陆舰。 此类舰艇于 1985 年投入舰队服役,拥有一个用于运输美国海军陆战队 (USMC) 车辆的大型井围甲板和一个用于降落直升机或V-22鱼鹰式倾转旋翼机的大型飞行甲板。 井围甲板设计可容纳四艘气垫登陆艇,如果车辆坡道升起则可容纳五艘,供海军陆战队登陆。 最近的部署结合使用了 LCU、AAV、坦克、LARC 和其他美国海军陆战队车辆。 惠德比岛级船舶还独特地受益于多个起重机和浅吃水,这进一步使其成为参与两栖作战的理想选择。
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截至2009年,该级所有舰艇都计划在未来五年内进行中期升级,以确保它们能够继续服役到2038 年。这些舰艇于2013年之前每年进行升级,最后一艘舰艇在2014年完成现代化改造。位于东海岸的船舶将在Metro Machine Corp进行升级,而位于西海岸的船舶将在圣地亚哥的通用动力国家钢铁造船公司进行升级。[1]
升级的主要内容包括柴油发动机改进、燃油和维护节省系统、工程控制系统、增加空调和冷冻水容量以及更换空气压缩机。 这些船舶还用全电动功能取代了蒸汽系统,这将减少维护工作量和费用。

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同级舰艇
舷号 | 舰名 | 下水日期 | 服役日期 | 除役日期 | 母港 | 现状 |
LSD-41 | 惠德贝岛号 | 1983年6月10日 | 1985年2月9日 | 2022年7月22日 | 维州小溪海军基地 | 已除役 |
LSD-42 | 日耳曼城号 | 1984年6月29日 | 1986年2月1日 | 预计2026年 | 日本佐世保海军基地 | 服役中 |
LSD-43 | 麦克亨利堡号 | 1986年2月1日 | 1987年7月24日 | 2021年3月27日 | 佛州梅波特海军基地 | 已除役 |
LSD-44 | 冈斯顿厅号 | 1987年6月27日 | 1989年4月24日 | 预计2026年 | 维州小溪海军基地 | 服役中 |
LSD-45 | 康斯托克号 | 1988年1月6日 | 1990年1月12日 | 预计2026年 | 加州圣迭戈海军基地 | 服役中 |
LSD-46 | 托尔图加号 | 1988年9月15日 | 1990年9月7日 | 预计2027年 | 维州小溪海军基地 | 服役中 |
LSD-47 | 拉什摩尔号 | 1989年5月16日 | 1991年4月26日 | 预计2027年 | 加州圣迭戈海军基地 | 服役中 |
LSD-48 | 阿希兰号 | 1989年11月11日 | 1992年5月12日 | 预计2027年 | 日本佐世保海军基地 | 服役中 |
惠德比岛号和托尔图加号计划在2013-2018年五年计划期间退役,该级其馀舰艇计划在使用寿命结束前退役。[2] 然而,海军推翻了惠德比岛退役计划,[3] 2015 年,海军助理部长肖恩· 斯塔克利 (Sean Stackley)向国会通报了海军计划对惠德比岛、托尔图加和日耳曼敦进行现代化改造,将其各自增加到44年总使用寿命。[4]
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参照
参考资料
参考文献
外部链接
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