斯里兰卡铁路S9型柴联车

斯里兰卡铁路S9型柴联车是斯里兰卡铁路使用的柴联车。 ^[2]

斯里兰卡铁路S9型柴联车
停在站内的两组S9柴联车
概览
制造	四方机车车辆厂
产量	15
车辆编号	849 ~ 863
制造年份	1991
投入运营	2000
主要用户	斯里兰卡铁路
车辆基地	Electrical Power Coaches Shed, Maradana
技术数据
列车编组	1x SBC, 1x SBD, 4x TC
AAR轴式	B-B
车辆长度	65英尺（19.81米）[1]mm
车辆重量	73 t（72 long ton；80 short ton） （动力车）t
轨距	1,676毫米（5英尺6英寸）mm
营运速度	100 km/h（62 mph）[1]km/h
发动机	MTU 12V396TC14[1]
传动方式	柴油电力
连接器	Automatic (dual)
制动方式	压缩空气, 电阻制动
整体控制	可

历史

本型车由中国南方机车车辆集团公司建造，于2000年引入斯里兰卡。这是斯里兰卡铁路使用的第一种柴油-电联车 。

设计

每编组由四辆三等（TC）旅客车厢，一辆驾驶车和一辆动力客车组成 。 每节车厢长度是65英尺（19.81米） 。

营运

本型车使用于斯里兰卡的干线（范围上至Rambukkana），沿海线，Puttlam线和北方线上；并未使用于凯拉尼山谷线中。^[3]