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新大屿山巴士3M线
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新大屿山巴士3M线是香港大屿山的一条巴士路线,来往梅窝及东涌市中心。
历史
- 1969年4月:来往梅窝码头及东涌码头的无路线编号投入服务,由联德巴士营办。
- 1973年5月:原有营办商与其他公司合并,路线改由新大屿山巴士营办。
- 1974年11月1日:新大屿山巴士大幅重组路线及制订路线编号,该路线命名为3号线。
- 1983年12月1日:改为一人控制,除东涌往返长沙大桥外取消所有双向分段收费。[1]
- 1997年5月22日:配合青屿干线通车,3号线来回程绕经东涌市中心,并加派空调巴士服务。同时开办13线,初时往来梅窝、贝澳、长沙及东涌的巴士服务[2]。
- 1999年:3号线取消空调巴士服务。
- 2001年6月1日:13线改称3M线。本路线初时与3号线提供联合班次。
- 2006年9月29日:本线增加班次,部份班次以东涌旧码头作总站,并取代3号线及与A35线提供联合班次。但本线的收费比A35便宜(不论是平日或是假日),令部份乘客刻意等候本路线。
- 2009年2月6日:配合东涌道改善工程完成,来回程改经伯公坳至散石湾一段新建的东涌道新段,不再经长沙至散石湾一段的屿南道。
- 2010年7月16日:因东涌道北(松仁路至东涌旧码头一带)已再无民居,而马湾涌居民可以步行前往逸东邨乘搭巴士,当日起原有以东涌旧码头作总站之班次,改为来回程绕经松仁路(逸东邨)后,以东涌市中心作总站。
- 2011年7月16日:所有班次来回程均绕经梅窝旧墟。
- 2013年11月2日:取消东堤湾畔分站。
- 2019年4月27日:东涌临时巴士总站迁至东涌市中心巴士总站。[3]
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服务时间及班次
- 蓝字表示祇于星期一至五上课日提供服务
- 粗体字表示该班次经松仁路回旋处(北大屿山医院)
- 特别班次
- 贝澳→东涌
- 星期一至五(学校假期除外):06:50、07:20、08:20
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收费
- 3M
- 全程:$12.5(平日)/$19.6(假日)
- 13S
全程:$12.5(平日)/$19.6(假日)
- 不设任何分段收费
行车路线
- 以下班次绕经松仁路(逸东邨):平日06:20、07:20、12:00、16:45、19:45/假日07:15、10:10、12:00、15:30、19:45
东涌市中心开经:达东路、顺东路、裕东路、松仁路、东涌道及屿南道。
- 以下班次绕经松仁路(逸东邨):平日07:25、08:15、12:55、16:35、19:20/假日07:40、10:25、13:10、15:30



- 有 * 号之车站只限部分班次绕经
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使用状况
一直以来本线只会采用单层巴士行走,载客能力较低(而且大多只设1道车门),在特别日子及旅游旺季期间,乘客候车及上落车时间因此不必要地延长;再加上服务本线以至屿南地区的单层巴士暂时只是高地台的旅游客车规格(不设无障碍设施),对于长者及残疾人士构成不便。另一方面,梅窝旧墟两个新居屋项目——银河苑及银蔚苑于2018年第3季落成,为应付新增往返东涌市中心的乘客需求及加强运载力,屿巴引入双层巴士行走本线,终于在2017年9月向离岛区议会交通及运输委员会提交谘询文件,建议本线全线车队改派新购置的低地台双层巴士行走,并在2018年第3季实施,以配合梅窝旧墟新住宅项目落成入伙。屿巴随后正式购置14台Enviro 400(与新巴同款巴士规格相同),已陆续在2018年6月下旬起抵港,同年第3季此线将全线改以该款双层巴士行走[4][5][6],将成为自1995年利兰胜利二型退下火线后,再次有双层巴士常规地行走屿南道,同时将成为首条以双层巴士行走整段东涌道的专营巴士路线。
自从梅窝两个屋苑银蔚苑及银河苑入伙后,此路线成为这两个屋苑及银湾邨接驳港铁东涌站的路线,加上假日有不少人进入梅窝玩乐,再加上来往伯公坳有现金优惠吸引很多行山客使用此路线出入大东山及凤凰山,使此路线客量不俗甚至经常满载。
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参考资料
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