新大屿山巴士B4线

新大屿山巴士B4线由屿巴独营，循环来往港珠澳大桥香港口岸及机场（客运大楼），属于运输署新增设的数条港珠澳大桥接驳巴士路线之一，以配合其通车启用，方便往返机场及大桥口岸的乘客。本线是首条来往机场的出入境口岸专营巴士路线，并且与B6线一同成为香港境内首两条24小时服务的常规专营巴士路线。

新大屿山巴士B4线
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B4线使用的猛狮ND363F
B4线使用的Enviro400驶出港珠澳大桥香港口岸
B4线巴士正停泊于港珠澳大桥香港口岸
概述
运营商	屿巴
调度站	小蚝湾车厂
使用车辆	猛狮A95（MDR） Enviro400（AD） 猛狮RC2 LE 19.320（MN92-95） 青年JNP6122GR1（YM）
线路信息
线路类型	常规循环路线
起点站	港珠澳大桥香港口岸
途经	富豪机场酒店、航天城
终点站	机场客运大楼
线路长度	港珠澳大桥香港口岸开：7.3公里
运行周期	16分钟
运营时间	24小时营运
发车间隔	15-30分
票价	$9.8

历史

随着港珠澳大桥落成启用，运输署于2016年2月发表《港珠澳大桥香港口岸的本地公共交通服务安排》，提出接驳港珠澳大桥香港口岸的本地公共交通服务的建议，建议新增两条专营巴士路线分别前往机场及欣澳站，以及一条专线小巴路线前往东涌站^[1]。

于2017年11月，运输署宣布来往港珠澳大桥香港口岸及机场客运大楼的新线的专营权由新大屿山巴士投得，并获编号为B4^[2]。

2018年10月24日早上9时正式投入服务，并收取$6.0优惠车资直至另行通知^[3][4][5]。

2019年10月24日凌晨零时起，本线及B6线回复原价^[6]。同日起，本线调整班次^[7]。

2020年1月31日凌晨零时起，受2019冠状病毒病疫情影响，本线再度调整班次。^[8]

2020年2月8日起，为配合政府压缩跨境人流，该线当日起取消通宵服务，并大幅削减班次至每小时一班。^[9]

2020年4月5日，因应港珠澳大桥缩短通关时间，该线缩短服务时间^[10]，同月20日起更暂停服务直至2023年1月7日^[11]。

2021年4月4日，该线全程收费由$7.5调整至$8.3。

2023年1月8日，该线回复全日24小时服务，惟班次调整至30-60分钟一班。^[12]

2023年6月18日，该线全程收费由$8.3调整至$9.1。

2023年11月26日，往大桥香港口岸方向绕经新落成的航天城交通总汇，取消航展道“机场博览馆”及航天城东路“香港天际万豪酒店”站。^[13]

2023年12月1日，增设与居民巴士NR334线之八达通转乘优惠。^[14]

2025年1月5日，该线全程收费由$9.1调整至$9.8。

服务时间及班次

港珠澳大桥香港口岸开
日期	服务时间	班次（分钟）
每日	05:30-01:00	15
	01:00-05:30	30

收费

全程：$9.8

本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。 新大屿山巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须出示职员证或家属证。 乘客亦可使用AlipayHK“易乘码”、支付宝及WeChatHK／微信支付“搭车码”缴付车资。乘客使用此支付方式，将不能享有与其他屿巴路线之转乘优惠、“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”；而使用WeChatHK／微信支付“搭车码”亦不能享有小童／长者半价优惠。

八达通转乘优惠

乘搭NR334线于机场站转乘新大屿山巴士B4线前往港珠澳大桥香港口岸，成人或持有“学生身份”个人八达通的乘客可享$4.9车资优惠，小童则可享有$2.5车资优惠，而由港珠澳大桥香港口岸乘搭屿巴B4线转乘NR334线往珀丽湾，持有成人、小童或“学生身份”个人八达通的乘客可享$4.9车资优惠。

使用车辆

本线主要使用猛狮A95（MDR）及亚历山大丹尼士Enviro 400 10.3米（AD）双层低地台巴士行走。由于本线客量较低，2023年5月起加入猛狮RC2 LE 19.320（MN92-95）以及青年JNP6122GR1（YM）作为本线用车。

行车路线

经：顺汇路、赤鱲角路、东荣路、机场路、畅连路、畅达路、机场北交汇处、航天城路、航天城第二街、航天城交通总汇、航天城第三街、航天城东路、航天城交汇处、赤鱲角路、顺晖路及顺汇路。

沿线车站

B4线的走线图

大桥香港口岸开
序号	车站名称	位置
1	大桥香港口岸	港珠澳大桥香港口岸公共运输交汇处
2	机场（客运大楼）	畅达路
3	畅达路
4	富豪机场酒店
5	航天城	航天城交通总汇
6	大桥香港口岸旅检大楼	顺晖路
7	大桥香港口岸	港珠澳大桥香港口岸公共运输交汇处

客量

由于各区已有“A线”机场巴士路线绕经港珠澳大桥香港口岸旅检大楼，其馀路线也有提供八达通转乘优惠，因此较少本地乘客选择此路线，自开办以来整体客量偏低；加上来往珠海／澳门口岸及香港机场的穿梭巴士竞争，部份本地航空公司亦有为乘搭该公司航班的珠海及澳门居民，提供包车服务往返香港机场及珠海／澳门口岸，令此路线客量雪上加霜。

机场管理局于2018年12月宣布，将于机场海天码头兴建多式联运海天中转大楼，并兴建全长约570米的封闭行车桥，连接香港国际机场限制区与港珠澳大桥香港口岸人工岛（工程已于2019年1月25日刊宪），于2023年8月30日正式启用^[15]。旅客取道港珠澳大桥珠海公路口岸（于2023年12月12日起开通）或港珠澳大桥澳门边检大楼（于2023年8月30日起开通）出境的旅客，可乘搭海天中转大楼客车，经港珠澳大桥直达香港国际机场禁区范围内的海天中转大楼，再经机场内的旅客捷运系统，到达登机闸口转飞海外，期间无需办理香港出入境手续，届时本线将失去大桥香港口岸接驳机场转乘飞机离境的作用。

参见

• 城巴B5线
• 新大屿山巴士B6线
• 新界区专线小巴901线

外部链接

• 屿巴B4线路线资料 （页面存档备份，存于互联网档案馆）