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东区 (新竹市)
台湾新竹市辖下一区级行政单位 来自维基百科，自由的百科全书
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此条目介绍的是新竹市的市辖区。关于其他同样以“东区”为名的地名，请见“东区”。东区（台湾话：Tang-khu；台湾客家语海陆腔：dungˋ kiˋ）位于台湾新竹市东侧，东以柯子湖溪与新竹县竹东镇相望，西邻香山区、北区，南接新竹县宝山乡，北与新竹县竹北市以头前溪为界，境内人口约有22.3万人。
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东区及与其比邻的宝山乡为新竹科学园区所在地，属于台湾高科技产业的发展地区。东区内除了竹科以外，亦有新竹车站等交通设施，国立清华大学、国立阳明交通大学等大专院校，晶品城购物广场、Big City远东巨城购物中心、大远百等购物商场，以及著名的历史古迹竹堑城，是新竹都会区的核心精华区与重要区域。
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历史
战后，统合日治时代昭和10年（1935年）町名改正设置的锦町、旭町、荣町、东门町、南门町、花园町、黑金町、新兴町、东势、赤土崎、埔顶、柴梳山、金山面、溪埔子、二十张犁、九甲埔、青草湖设置东区。
人口
根据新竹市东区户政事务所统计，2024年底东区户数约9万户，人口约22.4万人[2]，是新竹都会区人口最多的三级行政区，也是桃竹苗地区人口第四多的三级行政区（仅次于桃园市的桃园区、中坜区与平镇区）[1]。区内人口最多与最少的里分别是龙山里与荣光里，2024年底两里人口分别为14,434人与299人[2]，其中龙山里也是新竹市人口最多的里，其他区内人口较多的里包括埔顶里、东园里、绿水里、科园里[3]。2024年底时，东区人口中有18.47%是0至14岁人口，67.29%是15至64岁人口，14.24%是65岁以上人口，是新竹市人口老化程度与青壮年人口占比最低的行政区[2]，是台湾幼年人口占比最高的市辖区，也是台湾少数幼年人口占比大于15%的乡镇市区[1]。
依据内政部发布的2020年11月底电信信令人口统计，东区平日日间人口约为37.4万人，在台湾六都[注 1]以外是平日日间人口最多的三级行政区，并较平日夜间人口多出约6.6万人，差距约为21%左右，其与东区为新竹科学园区所在地，提供较多工作机会有相关[4]:55。当中境内属于竹科一部分的科园里平日夜间人口约有3.4万人，是全国平日夜间人口第三多的村里[注 2]，且该里平日夜间人口较其户籍人口多出约2.6万人，属于台湾人口净流入[注 3]较多的村里之一[4]:59。
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政治
东区区公所是新竹市政府在东区的派出机关，在中华民国政府架构中为市政府综理区政的执行机关，上级业务监督机关为新竹市政府。区长由市长任命，其任期为无任期保障。在区长及秘书之下，设有3课3室等6个内部单位[6]。
| 东区行政区划 |
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教育
东区现有大专院校二所，分别为国立清华大学、国立阳明交通大学等二校。公私立高级中等学校九所，分别有国立新竹高级中学、国立新竹女子高级中学、国立新竹科学园区实验高级中等学校、新竹市立建功高级中学等普通型高级中等学校四校，以及国立新竹高级商业职业学校、国立新竹高级工业职业学校、新竹市私立世界高级中学技术型高级中等学校三校，和新竹市私立光复高级中学、新竹市私立曙光女子高级中学普通高中与技职兼办的综合型高级中等学校二校。其他公立教育机构计有6所国民中学、15所国民小学，以及国际学校新竹美国学校[7]。
交通
- 铁路
- 国营台湾铁路公司
- 公路
国道一号
- 新竹交流道（95A、95B）
国道三号
- 茄苳交流道（103）
台1线
台68线（东西向快速公路南寮竹东线）
- 新竹二交流道（7）
- 竹科交流道（9）
县道117号：竹北市－新竹市东区
县道122号：新竹市北区－新竹市东区－竹东镇－五峰乡
- 公共自行车
截至2018年1月10日，YouBike微笑单车在东区共设有31个站点。
旅游
注释
参考资料
外部链接
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