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日本海沿岸东北自动车道
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日本海沿岸东北自动车道（日语：日本海沿岸東北自動車道／にほんかいえんがんとうほくじどうしゃどう）是从新潟县纵贯东北地方日本海沿岸之国土开发干线自动车道（国干道）的路线名。略称为日沿道（日沿道、にちえんどう）。
 | 此条目需要更新。 (2021年1月5日) |
本条目记述国干道上的日本海沿岸东北自动车道以及事业名上的日本海沿岸东北自动车道。
概要
根据土开发干线自动车道建设法规定，日本海沿岸东北自动车道如以下表示。
下表所列示为高速自动车国道路线指定政令高速自动车国道的路线所通过的全部区间。
连接北陆自动车道与东北纵贯自动车道（东北自动车道），以日本海国土轴的强化为目的。
本道路部分路段与鹤冈市 - 酒田市东北横断自动车道酒田线、秋田市东北横断自动车道釜石秋田线、秋田县鹿角郡小坂町 - 青森市东北纵贯自动车道弘前线重复。
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事业路线名
※表示为高速自动车国道并行一般国道快速道路（今泉交流道 - 秋田北机场交流道间为秋田县道）。
- 日本海沿岸东北自动车道 : 新潟机场交流道 - 荒川胎内交流道
- 日本海沿岸东北自动车道（新直辖区间） : 荒川胎内交流道 - 朝日真秀场交流道
- ※国道7号 朝日温海道路 : 朝日真秀场交流道 - 温海温泉交流道
- 日本海沿岸东北自动车道（新直辖区间） : 温海温泉交流道 - 鹤冈系统交流道
- 东北横断自动车道酒田线 : 鹤冈系统交流道 - 酒田凑交流道
- 日本海沿岸东北自动车道（新直辖区间） : 酒田凑交流道 - 游佐(3)交流道（暂称）
- ※国道7号 游佐象潟道路 : 游佐交流道（暂称）- 象潟交流道
- ※国道7号 象潟仁贺保道路 : 象潟交流道 - 仁贺保交流道
- ※国道7号 仁贺保本庄道路 : 仁贺保交流道 - 本庄交流道
- 日本海沿岸东北自动车道（新直辖区间） : 本庄交流道 - 岩城交流道
- 日本海沿岸东北自动车道 : 岩城交流道 - 河边系统交流道
- 东北横断自动车道釜石秋田线 : 河边系统交流道 - 秋田北交流道
- ※国道7号 秋田外环状道路（并行东北横断自动车道釜石秋田线） : 秋田北交流道 - 昭和男鹿半岛交流道
- 日本海沿岸东北自动车道 : 昭和男鹿半岛交流道 - 琴丘森岳交流道
- ※国道7号 琴丘能代道路 : 琴丘森岳交流道 - 二井白神交流道
- ※国道7号 二井绕道（基本计画区间）：二井白神交流道 - 小繋交流道（暂称）
- ※国道7号 二井今泉道路：小繋交流道（暂称）- 今泉交流道（暂称）
- ※秋田县道325号（部分为鹰巢西道路）：今泉交流道（暂称）- 秋田机场北交流道（暂称）
- ※国道7号 鹰巢大馆道路 : 秋田北机场（暂称）- 二井田真中交流道
- ※国道7号 大馆西道路 : 二井田真中交流道 - 大馆市商人留
- 日本海沿岸东北自动车道（新直辖区间）: 大馆市商人留 - 小坂系统交流道
- 东北纵贯自动车道 : 小坂系统交流道 - 青森交流道
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沿革
- 1987年（昭和62年）6月30日 : 第四次全国总合开发计画（四全总）内阁会议决定，提出高规格干线道路之构想。
- 日本海沿岸纵贯自动车道 : 新潟 - 青森
- 1987年9月1日 : 四全总受到国土开发干线自动车道建设法修正影响，成为国干道的预定路线。
- 1989年（平成元年）2月27日 : 基本计画公告。
- 新潟 - 村上
- 本庄 - 河边
- 秋田 - 琴丘
- 1991年（平成3年）12月20日 : 基本计画公告。
- 村上 - 朝日
- 温海 - 鹤冈
- 象潟 - 本庄
- 大馆 - 小坂
- 1995年（平成7年）11月30日 : 道路审议会答申，以并行一般国道快速道路代替并公告。
- 象潟仁贺保道路、仁贺保本庄道路、琴丘能代道路、大馆西道路
- 1997年（平成9年）2月5日 : 基本计画公告。
- 朝日 - 温海
- 酒田 - 象潟
- 琴丘 - 大馆
新潟市（新潟机场交流道）- 胎内市（旧中条町）（中条交流道），27.7公里
胎内市（旧中条町）（中条交流道）- 村上市（旧荒川町）（荒川胎内交流道），9.7公里
村上市（朝日真秀场交流道） - 鹤冈市大岩川（温海温泉交流道），40.8公里
鹤冈市大岩川（温海温泉交流道）- 鹤冈市山田（鹤冈系统交流道 : 山形自动车道）、25.9公里
酒田市（酒田凑交流道）- 山形县饱海郡游佐町（游佐(3)交流道）、12.0公里
山形县饱海郡游佐町（游佐交流道） - 秋田县仁贺保市（旧象潟町）（象潟交流道），17.9公里
秋田县仁贺保市（旧象潟町）（象潟交流道） - 仁贺保市（旧仁贺保町）（仁贺保交流道），13.7公里
秋田县仁贺保市（旧仁贺保町）（仁贺保交流道） - 由利本庄市二十六木（本庄交流道），12.5公里
由利本庄市二十六木（本庄交流道）- 由利本庄市岩城内道川（岩城交流道），21.6公里
由利本庄市岩城内道川（岩城交流道）- 秋田市（河边系统交流道），16.7公里
三种町（旧琴丘町）（琴丘森岳交流道） - 能代市二井町（二井白神交流道），33.8公里
- 1983年度 : 旧八龙町鹈川 - 能代市浅内间以国道7号快速道路“八龙能代道路”名义事业化[5]。
- 1987年 : 日沿道被指定为国干道的预定路线，八龙能代道路以日沿道之密接关连区间整备[5]。
- 1989年度 : 事业区间的起点被延伸至旧琴丘町，名称则变更为“琴丘能代道路”[5]。
- 1993年3月17日 : 八龙交流道 - 能代南交流道 通车（目前免费）[5]。
- 1994年度 : 事业区间的终点延伸至能代市鰄渕[5]。
- 1995年度 : 事业区间的终点延伸至二井町驹形[5]
- 2001年4月18日 : 琴丘森岳交流道 - 能代南交流道间有针对日本道路公团收费道路的事业许可[6][7]。
- 2002年3月30日 : 琴丘森岳交流道 - 八龙交流道 通车[7]、 琴丘森岳交流道 - 能代南交流道间从国土交通省交由日本道路公团管理[6]。
- 2006年7月29日 : 能代南交流道 - 能代东交流道 开通[8]。
- 2007年8月12日 : 能代东交流道 - 二井白神交流道 通车[8]。
能代市二井町（二井白神交流道） - 北秋田市（秋田北机场交流道），约8公里[8]
- 二井绕道预计在二井今泉道路、鹰巢西道路通车后事业化。
- 2011年（平成23年）8月24日 : 国土交通相著手计画阶段评估以满足整备计画策定之前提[9]。
- 2012年（平成24年）度 - 国道7号（现道）与秋田县道325号大馆能代机场西线之改良工程、绕道工程事业化[10]。
- 2012年（平成24年）8月24日 - 二井今泉道路与鹰巢西道路之中心杭设置式开幕，工程开始[11]。
北秋田市（秋田北机场交流道） - 大馆市（释迦内停车区），22.7公里
- 1998年（平成10年）12月5日 : 大馆西道路 大馆南交流道 - 释迦内临时出入口（大馆北交流道）间（长4.6公里）以暂定2车道方式启用。
- 2011年（平成23年）12月17日 : 大馆西道路 二井田真中交流道 - 大馆南交流道间（长2.6公里）以暂定2车道、部分4车道方式启用[12]。
- 2013年（平成25年）11月30日 : 大馆西道路 大馆北交流道 - 大馆市商人留（长1.6公里）间以暂定2车道方式启用，大馆西道路全线通车[13]。同时释迦内临时出入口名称变更为大馆北交流道。
- 2016年（平成28年）10月22日 : 鹰巢大馆道路 鹰巢交流道 - 二井田真中交流道间通车[14][15][16]。
- 2017年（平成29年）度 : 鹰巢大馆道路 秋田北机场交流道 - 鹰巢交流道间预定通车[15][16]。
大馆市（连续国道7号大馆西道路）- 鹿角郡小坂町（小坂系统交流道），14.0公里
- 1996年（平成8年）12月27日 : 国干审，策定整备计画（收费方式）。
- 1998年（平成10年）12月24日 : 施行命令。
- 2003年（平成15年）12月25日 : 第1回国土开发干线自动车道建设会议切换为新直辖方式。
- 2004年（平成16年）5月29日 : 动工仪式。
- 2012年（平成24年）4月20日 : 发下小坂系统交流道附近之地域活性化交流道小坂西交流道（暂称）连结许可[17]。
- 2013年（平成25年）11月30日 : 以秋田自动车道名义通车，暂称之小坂西交流道决定名为小坂北交流道[13]。
- 构造物
- 释迦内隧道、大茂内第一隧道、大茂内第二隧道、雪泽第一隧道、雪泽第二隧道
- 释迦内桥、大茂内泽桥、大川目泽桥、支根刈泽桥、新远部川桥
- 构造物
事业主体
道路名
通车预定年度
- 朝日真秀场交流道～温海温泉交流道 : 未定
- 酒田凑交流道～游佐 : 2016年度以后[18]
- 游佐～象潟交流道 : 未定
参考资料
关连项目
外部链接
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