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日统客运
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日统汽车客运股份有限公司（英语：SOLAR bus），简称日统客运，成立于1996年4月25日，总公司位于云林县斗六市，过去主要经营云林县、嘉义县的公路客运及云嘉地区与台北间的国道客运。2023年其国道旅运路线转由统联客运接手，专营云林县内公路客运。
历史及大事记
- 1996年4月25日日统汽车客运股份有限公司成立，9月取得国道客运经营权筹设许可。
- 1997年2月，日统客运云林地区（含嘉义县梅山乡）往返台北市五条国道客运路线陆续通车上路。
- 1999年间，配合云林县政府交通规划，开辟行驶云林县市区公车往返草岭、麦寮六轻工业区路线。
- 2001年底，配合台北县政府交通规划，进驻板桥客运站提供营运服务，再增加行驶四条云林县经北二高国道客运路线及一条嘉义市至板桥的路线。
- 2007年3月1日云林县敬老行乐专车正式上路，云林县政府举办免费试乘宣导活动。
- 2010年交通部台湾区国道高速公路局及交通部公路总局，因纵容日统客运擅自改道行驶国道非营运路线，而遭到中华民国监察院纠正[1]。
- 2014年11月18日，反应油价走跌，率先降价，来回最多省新台币60元。
- 2016年5月23日【7000】、【7001】、【7003】及【7005】等4条国道客运路裁撤中坜交流道、桃园交流道及停靠服务
- 2016年7月16日【7000】【7006】两条国道客运路线“梅山-斗六”路段提供DRTS服务
- 2016年8月12日裁撤【梅山站】直营售票处迁移并异动为代售站
- 2016年8月20日裁撤【台西】、【油车】、【溪州】及【明道大学】等代售站结束营业
- 2016年9月1日【嘉义站】结束营业，重新调整【7005】路线中正大学站为起讫站
- 2017年2月5日【板桥客运站】结束营业【7003】、【7006】、【7007】、【7008】、【7009】路线停驶[2]
- 2017年12月1日，日统客运发布声明，自从高铁云林站通车后，搭乘云林路线之乘客大幅度减少，不堪亏损，拟在2018年1月2日起取消所有国道路线65岁以上长者优惠票价；云林县台西乡乡长赵瑞和、四湖乡乡长苏国珑、麦寮乡乡长许忠富对此表达不满，后续经交通部公路总局协调后暂缓[3]。
- 2018年8月3日，日统客运斗六站贴出求售、结束营业公告。日统客运董事长林义风表示，高铁云林站通车后，日统客运乘客大幅减少，日统客运确实有在考虑结束营运，但尚未定案[4]。
- 2018年8月4日，林义风表示，2017年日统客运生意最惨淡，全年剩下约60万乘客，其中约3成5是老人乘客，配合老人半票优惠，每天开门就要亏损近新台币10万元；他近年来一直寻求日统客运转型经营，但受限于法规、大环境等因素，确有困难，“目前可能先朝向缩编，也不排除结束营业可能”[5]。
- 2019年6月调整国道客运营运模式，【7000】、【7001】、【7002】及【7005】路线缩编更改为【7000】台北-斗六（不停靠西螺）【7001】台北-北港【7002】台北-四湖【7005】台北-民雄及短端班次【7002】北斗-四湖【7001】北港-西螺（西螺以北7000合并班次）【7005】西螺-民雄（西螺以北7001合并班次）
- 2020年1月1日北斗站结束营业并裁撤站位。
- 2021年12月3日，日统客运宣布2022年2月4日起斗六、四湖、北港、民雄往返台北等4条客运路线，停止营运。
- 2021年12月24日，日统客运宣布原订2022年2月4日停驶的斗六、四湖、北港、民雄往返台北等4条客运路线，经中华民国交通部协调后决议继续营业。
- 2023年1月16日停止【7005】路线及2月1日起停止【7000】、【7001】和【7002】等路线国道旅运的营业，经公路总局协调后均由统联客运接手。[6]
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营业场站
营运路线
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使用车辆
付费方式
相关条目
参考资料
外部链接
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