热门问题
时间线
聊天
视角
曼谷地铁橙线
来自维基百科，自由的百科全书
Remove ads
关于与“曼谷地铁橙线”标题相近或相同的条目，请见“橙线”。曼谷地铁橙线（泰语：สายสีส้ม，音素换写：S̄āy s̄ī s̄̂m）是由泰国大众捷运局通过曼谷地铁（MRT）的地铁路线系统的研究，并引用了泰国交通及运输计划措施局的发展城乡项目中，即开始创办曼谷地铁橙线的项目。
_Orange_logo.svg){kind=logo}
.jpg)
目前，曼谷地铁橙线项目分工为两段修建。橙线东段为泰国文化中心-曼卡比-民武里，已进入2015年当时的泰国军政府国家维和委员会催促加快项目的进展。最终在2015年12月8日，已通过当时的泰国军政府内阁会议审定，并批准橙线东段[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）的计划图，同意修建与加快投资，2017年年初泰国交通部及泰国财政部双方负责机构及有关人士已在内阁会议得出最终结论后，在2017年7月开始修建地铁。之所以橙线东段项目能优先加快修建的因素，就是因为土地征用问题对周围居民没有太大的影响，因此，该项目能够节省许多成本，可以立即安排动工，橙线东段预计在2028年能正式开用运营。
另外，橙线西段达玲灿-泰国文化中心，全部建设为地下路段地铁形式。橙线西段项目原计划早前启动，但由于曼谷公共交通系统有限公司（BTSC）与泰国大众捷运局（MRTA）在特许经营权竞标过程中出现纠纷，导致项目多次延期。2024年6月12日，泰国最高行政法院驳回了BTSC对MRTA提起的诉讼，确认MRTA竞标委员会修改职权范围具有法律依据。随后，曼谷高速公路及地铁股份有限公司（BEM）获得了橙线的运营权。 根据泰国交通部长苏利亚的说法，政府与私营承包商将于2024年7月18日签署合同，合同有效期为30年。橙线西段项目预计于2030年竣工。该项目的完成将进一步完善曼谷的公共交通网络，为市民提供更加便捷的出行选择，并促进城市的经济发展。[2] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
Remove ads
修建规格
曼谷地铁橙线是由高架路段及地下路段的系统合并为一，贯通曼谷东西两段。共设车站为29座，路线全长35.9公里。
起点的路段是运用地下路段地铁形式，在曼谷湄南河河西岸曼谷莲区的达玲灿站，列车开往曼坤暖站、诗里拉吉站，之后经过湄南河越河隧道进入曼谷湄南河河东岸，即到曼谷老城区帕那空区、邦巴沙都拍区及律实区，经过曼谷许多重要的景点皇家田广场、拉差丹能路、金山寺，然后进入拉差贴威区的曼谷最大的服装批发市场巴都南，当列车抵达泰国文化中心后，地铁继续往东方向走，直到蓝甘亨路、曼卡比区、沙攀松区，最后在曼谷郊区的东北侧面的民武里区结束车程。[1]
车站列表
Remove ads
参考文献
外部链接
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads