柳营车站

柳营车站位于台南市柳营区，为台湾铁路公司纵贯线沿线铁路车站之一，过往台湾糖业股份有限公司柳营线（已废线）的车站与本站相邻。

柳营车站 Liuying Station
位置	台湾 台南市柳营区 东昇里建国路1号
地理坐标	23°16′28″N 120°19′21″E
运营者	台湾铁路公司
途经线路	纵贯线
距离	距基隆端318.0公里
车站构造
站体类型	平面车站
站台	岸式月台两座
其他信息
车站代码	4130
拼音码	ㄌㄧ
车站等级	简易站
历史
启用日期	1960年6月1日
营运信息
乘客数量	1,532[1]
排行	第114名（2024年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站 新营 3.3km 往基隆 纵贯线 距离基隆318.0km 林凤营 3.9km 往高雄
位置

一列高速通过柳营车站的推拉式自强号

历史

台铁柳营车站

• 1960年6月1日：启用，为简易站，由新营站管理^[2][3]:页43。
• 2013年5月30日：启用多卡通刷卡机。

台糖柳营车站

• 位于新营副产加工厂内，于台铁柳营车站北方1.5㎞，为货运用途至1979年^[3]:页205。

车站概要

柳营车站距柳营闹区稍远。战后应旅客需要才设立，为简易站，仅有区间车停靠^[4]。站内设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”之戳章，可供旅客盖戳留念。

可于站外“柳营火车站”公车站转乘3条干支线公车路线，或租借YouBike。

车站构造

• 岸式月台两座。

利用状况

原站务使用率低，奇美医院设立柳营分院后客运大增，并备有免费接驳车往来院区^[5]。

根据2024年资料，本站每日旅运量约为1,532^[1]，在台铁各站中排行第114名。

-2000年
年	年间				1日平均
	上车	下车	上下车	来源	上车	上下车
1975	396,273	382,754	779,027	[6]	1,086	2,134
1976	464,860	449,414	914,274	[7]	1,270	2,498
1977	486,994	471,704	958,698	[8]	1,334	2,627
1978	无资料
1979
1980	220,877	223,962	444,839	[9]	603	1,215
1981	205,942	213,780	419,722	[10]	564	1,150
1982	217,920	217,924	435,844	[11]	597	1,194
1983	188,600	188,212	376,812	[12]	517	1,032
1984	166,537	173,409	339,946	[13]	455	929
1985	153,224	163,628	316,852	[14]	420	868
1986	61,162	66,677	127,839	[15]	168	350
1987	51,125	30,382	81,507	[16]	140	223
1988	48,907	59,239	108,146	[17]	134	295
1989	40,753	57,759	98,512	[18]	112	270
1990	37,134	64,535	101,669	[19]	102	279
1991	42,214	71,647	113,861	[20]	116	312
1992	39,471	78,858	118,329	[21]	108	323
1993	45,063	90,804	135,867	[22]	123	372
1994	49,773	90,410	140,183	[23]	136	384
1995	52,777	105,700	158,477	[24]	145	434
1996	56,316	117,848	174,164	[25]	154	476
1997	58,960	141,776	200,736	[26]	162	550
1998	59,204	138,992	198,196	[27]	162	543
1999	80,971	150,985	231,956	[28]	222	635
2000	156,359	204,618	360,977	[29]	427	986

2001年-
年	年间				1日平均
	上车	下车	上下车	来源	上车	上下车
2001	158,683	176,606	335,289	[30]	435	919
2002	164,421	172,923	337,344	[31]	450	924
2003	158,103	165,491	323,594	[32]	433	887
2004	175,150	183,217	358,367	[33]	479	979
2005	199,768	211,177	410,945	[34]	547	1,126
2006	207,893	208,631	416,524	[35]	570	1,141
2007	241,799	241,842	483,641		662	1,325
2008	268,777	270,557	539,334		734	1,474
2009	277,427	280,795	558,222		760	1,529
2010	314,773	315,173	629,946	[36]	862	1,726
2011	346,804	345,031	691,835	[37]	950	1,895
2012	361,564	359,241	720,805	[38]	988	1,969
2013	380,017	378,554	758,571	[39]	1,041	2,078
2014	394,031	389,798	783,829	[40]	1,080	2,147
2015	369,745	361,884	731,629	[41]	1,013	2,004
2016	347,963	339,929	687,892	[42]	951	1,879
2017	373,736	370,016	743,752	[43]	1,024	2,038
2018	345,511	347,088	692,599	[44]	947	1,898
2019	328,917	330,583	659,500	[45]	901	1,807
2020	292,965	290,991	583,956	[46]	800	1,596
2021	242,018	236,890	478,908	[47]	663	1,312
2022	238,479	232,710	471,189	[48]	653	1,291
2023	280,601	269,434	550,035	[49]	769	1,507
2024	287,221	273,479	560,700	[50]	785	1,532