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武孝城际铁路
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武孝城际铁路，旧称汉孝城际铁路，是一条连接中华人民共和国湖北省武汉市和孝感市的城际客运专线，也是武汉城市圈城际铁路交通网的重要组成部分。[2]
由于汉十高速铁路进入武汉铁路枢纽的正线——武汉直通线还未建成，所以汉十高速铁路目前借道武孝城际铁路进入武汉市内，两者直通运行。
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概述
武孝城际铁路由汉口站始发，终点站为孝感东站，正线全长61.8公里，总投资107.2亿元人民币，桥隧比为83%。全线设11个车站，分别是汉口站、后湖站、金银潭站、盘龙城站、天河机场站、天河街站、闵集站、王母湖站、毛陈站、槐荫站、孝感东站，其中盘龙城站、王母湖站为预留站，汉口站、孝感东站为办理列车始发终到车站。武孝城际自汉口站引出，向北沿塔子湖西路、经过后湖、跨越三环及金银潭，过府河到达盘龙城，从西南方向进入天河机场。穿过机场后，线路向西延伸，沿白水湖北侧抵达野猪湖、王母湖南侧，再沿107国道向北，进入孝感市东城新区。最后沿滚子河跨孝汉大道后，到达终点站孝感东站。[2][3]
历史
武孝城际铁路原计划沿107国道武汉至孝感段修建，后经铁四院修改方案，更改线路走向并在天河机场设站，方便两地市民来往机场，同时也将给城际铁路带来更多乘客。[4][5]
武孝城际铁路的建设过程中发生过模板坠落砸中技术员的事件。2011年4月14日，横跨武汉机场高速公路的武孝城际铁路桥墩在施工时，掉下一块巨型铁模板，砸中一名工程技术人员。该事故导致机场高速公路部分路段受损，一车道临时封闭。[6]
原计划于2011年12月31日前建成通车，因贷款难导致施工减速，武孝城际铁路未如期开通。[3][7]后又因配套天河机场T3航站楼的建设，武孝城际铁路计划推迟到2016年年底建成开通，[8]2016年5月19日，天河机场站的最后一组渡线道岔顺利完成混凝土浇筑，标志着武孝城际铁路的铺轨工作完成。[9]
车站
武孝城际铁路设汉口站、后湖站、金银潭站、天河机场站、天河街站、闵集站、毛陈站、槐荫站、孝感东站等9座车站，盘龙城站正在建设中，并预留了王母湖站建设用地[3]。城际铁路可在汉口站与天河机场站同武汉轨道交通2号线换乘。
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根据湖北省物价局公布的政府指导价，武汉城市圈城际铁路客运二等座票价最高标准为0.48元/人公里；一等座可在二等座票价的基础上上浮20%，特等座可在二等座票价的基础上上浮50%。计算各站点具体票价时不足5元的按5元计费，超过5元的按四舍五入保留到元。若据此计算，武孝城际铁路全程（汉口站至孝感东站）二等座全价为29元，一等座全价为35元。但在最初运行过程中，票价按照七折优惠，全程的实际票价二等座为20元，一等座为24元。本线学生票按照全价的75%（四舍五入保留到元）进行发售，儿童票、军残票按照全价的50%进行发售。天河机场站往返汉口站的票价为二等座7元，一等座8元；天河机场站往返孝感东站的票价为二等座13元，一等座16元。
| 20 | 20 | 18 | 16 | 13 | 11 | 9 | - | 5 | 5 | 孝 感 东 |
| 19 | 18 | 17 | 15 | 12 | 9 | 7 | - | 5 | 槐 荫 | 6 |
| 18 | 17 | 15 | 13 | 11 | 8 | 6 | - | 毛 陈 | 6 | 6 |
| - | - | - | - | - | - | - | 王 母 湖 | - | - | - |
| 12 | 11 | 10 | 8 | 5 | 5 | 闵 集 | - | 7 | 8 | 10 |
| 10 | 8 | 8 | 5 | 5 | 天 河 街 | 6 | - | 10 | 11 | 13 |
| 7 | 6 | 5 | 5 | 天河机场 | 6 | 6 | - | 13 | 14 | 16 |
| 5 | 5 | 5 | 盘 龙 城 | 6 | 6 | 10 | - | 16 | 18 | 19 |
| 5 | 5 | 金 银 潭 | 6 | 6 | 10 | 12 | - | 18 | 20 | 22 |
| 5 | 后 湖 | 6 | 6 | 7 | 10 | 13 | - | 20 | 22 | 24 |
| 汉 口 | 6 | 6 | 6 | 8 | 12 | 14 | - | 22 | 23 | 24 |
注：左侧为二等座票价，右侧为一等座票价，所有票价均为公布的理论票价，并不代表两站之间一定实际有车直达。
2017年4月25日起，中铁银通卡持卡人可以直接刷卡乘坐武孝城际列车，在武孝城际铁路沿线的汉口站、孝感东站和中国银行指定网点均提供购卡服务[10]。2020年，武孝城际线路开通“铁路e卡通”扫码乘车应用。[11]
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武孝城际运营列车使用和谐号CRH2型动车组列车。[2]本线目前和汉十高速铁路直通运营，所以也使用CR400AF和CRH380A系列动车组。
参见
参考资料
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