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江泰路站
广州地铁车站 来自维基百科,自由的百科全书
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江泰路站是广州地铁2号线和11号线的换乘车站,位于中国广东省广州市海珠区江南大道、江泰路和江燕路之间的地底,在2010年9月25日启用,2024年12月28日随11号线通车而成为换乘车站[2]。
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车站结构
江泰路站分为两个站体:位于江南大道南下方的2号线站体和位于江南大道南与江燕路之间地块下方的11号线站体,两线车站整体呈逆时针旋转“T”字形。车站周边为江南大道南、江泰路、江燕路、南泰路、万科里商场及附近住宅楼。
2号线站体共设有2层。地面为车站各出入口;地下一层为站厅层;地下二层为2号线站台层。
地下一层 | 2号线站厅 | 售票机、 前往 █11号线 |
||
地下二层 | 2 站台 | █2号线 广州南站方向(下站:东晓南) | ![]() | |
岛式站台 | ||||
1 站台 | █2号线 嘉禾望岗方向(下站:昌岗) | ![]() |
11号线站体共设有3层,全长270米,标准段宽23.5米。地面为车站各出入口;地下一层为站厅层;地下二层为设备区;地下三层为11号线站台[3]。
地下一层 | 11号线站厅 | 售票机、 前往 █2号线 |
||
地下二层 | 设备区 | 车站设备 | ||
地下三层 | 4 站台 | █11号线 内环方向(下站:燕岗) | ![]() | |
岛式站台(卫生间、母婴室) | ||||
3 站台 | █11号线 外环方向(下站:五凤) | ![]() |
江泰路站站厅目前分为2号线部分和11号线两个部分,均位于地下一层,两个站厅的付费区和非付费区均通过联络接口连接,其中非付费区接口连接至2号线站厅部分D出入口通道处。为方便行人进出及换乘,2号线站厅西侧,11号线站厅中部被划分为收费区,11号线付费区另向东北延伸至2号线站体接口处以配合换乘。
2号线站厅付费区内设有多组一台专用电梯、四台扶手电梯及一组楼梯连接2号线月台,11号线站厅付费区则设有多条扶手电梯、专用电梯和楼梯连接11号线月台。
2号线和11号线站厅均设有自动售票机及智能客务中心。另设有7-11及哆给力便利店、利口福食品店等商店,以及自动贩卖机、智能寄存柜等设施。
江泰路站2号线和11号线各自设有一个岛式月台。上层的2号线站台位于江南大道南地底;下层的11号线站台宽14米,位于南珠广场北小区的绿化以及云南外运仓库的空地,交叉贯穿江燕路的地底。
本站的卫生间及母婴室设于11号线站台往燕岗方向的一端。
另外,本站2号线站台南面设有一条存车线,用于折返2号线短线(小交路)列车。短线班次列车在2号月台清客完成后,便会进入该存车线,折返到1号月台上客。而在其馀时段内则用于停放备用车。
江泰路站共设有11个出入口供乘客进出,车站在启用时即设置A、B1、B2、C、D共5个出入口,11号线开通站体启用后另新增设E1、E2、F、G、H1、H2共6个出入口。
此外,C出入口通道连通附近的万科里商场。
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接驳交通
江泰路站周边有江南大道南巴士站,方便乘客接驳巴士前往目的地。
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利用状况
车站周围有江燕花园、凤阳苑等住宅区,同时车站附近有数条公交线路来往于燕翔路及纸厂一带。因此本站平常使用率一般,但是高峰时间却经常出现挤迫现象。
本站是2号线工作日早高峰短线车(嘉禾望岗至江泰路)的终点站[4]。
历史
江泰路站最早出现于1997年出现的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究(最终报告)》中2号线拆分后的一个沿线车站,当时命名为门口岗站,位置均与现时基本一致;后根据所在道路命名为江泰路站。随后江泰路站于2007年正式动工。
11号线在1997年的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究(最终报告)》中,作为备选的B方案中出现了环线,当时的环线为1987年方案中二号线拆分之后的产物。后来在2010年正式定下的方案中,决定不拆分8号线,环线所有路段则改为完全新建,即改为在本站与2号线交汇。
11号线车站于2022年1月进入主体结构施工阶段[5],并于2023年5月29日实现封顶[6]。
为承受来自11号线的换乘客流,11号线开通前夕对2号线站体进行改造,2号线车站在原有连接站厅至站台的楼梯处改造为1条扶手电梯,并在站厅中部位置新设置1组楼梯连接至站台。此外,在11号线站厅进入联络接口前设置储客空间,以便客流高峰限流时用作自11号线的换乘客流缓冲空间[7]。
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2010年9月28日,本站随新二号线、八号线开通运营而正式启用[8]。
2022年年末疫情期间,本站曾受防控措施影响,于2022年11月5日9时至11月30日下午暂停服务[9];期间为服务成人高考等考试考生,5日及6日的早上9时前仍提供正常服务[10]。
车站开通时,本站英文站名使用Jiangtai Lu,11号线开通前夕更改为Jiangtai Road[11]。2024年12月28日,车站11号线部分正式启用[12]。
注释
参考资料
外部链接
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