热门问题
时间线
聊天
视角

故乡银河线

来自维基百科，自由的百科全书

故鄉銀河線
Remove ads

故乡银河线（日语：ふるさと銀河線／ふるさとぎんがせん Furusato ginga sen */?）曾经是一条连结北海道中川郡池田町（十胜支厅）的池田站至北见市（网走支厅）的北见站，属于北海道池北高原铁道的铁路线[新闻 1]。此线继承自旧国铁特定地方交通线的池北线[新闻 1]，但已在2006年4月21日废线[新闻 2]。此线一度是第三部门路线当中营业距离最长的路线。

事实速览 故乡银河线, 日语原名 ...
Thumb
北见市内与市道立体交差的样子（2009年9月）
Remove ads

路线资料（废除时）

车站列表

  • 所有车站都位于北海道。
  • 轨道 … ∥：复线路段，◇、｜：单线路段（◇可进行列车交会）[注释 1]，∨：此起往下为单线，∧：此起往下为复线
  • 停靠站
    • 普通列车… 基本上停靠所有旅客站。
    • 快速“银河”… ●的车站停靠，｜的车站通过
更多信息 中文站名, 日文站名 ...
Remove ads

废除设施

  • 钏北临时乘降场 - 1916年（大正5年）11月1日在钏路国与北见国的边界，现在的陆别町、置户町边界附近开设信号场，后来临时乘降场化。1957年（昭和32年）6月1日废除。此处附近的淕别（陆别）属于十胜支厅，1948年（昭和23年）10月以后通常称为“池北峠”，“钏北”现在用于钏网本线“钏北隧道”，国道240号（日语：国道240号）“钏北峠（日语：釧北峠）”。

参考资料

  1. [* 1]
    1948年7月1日－1950年
    为了保线事务所（线路班）有关的通勤、通学，有一部分列车停靠。
    1950年－1959年4月30日是临时乘降场。
  2. [* 2]
    1948年7月1日－1968年9月30日
    为了保线事务所（线路班）有关的通勤、通学，有一部分列车停靠。
    1968年10月1日－1987年3月31日是临时乘降场。
  3. [* 3]
    1946年9月10日－1952年3月24日是临时乘降场。
  4. [* 4]
    1948年7月1日－7月30日
    为了保线事务所（线路班）有关的通勤、通学，有一部分列车停靠。
    同年8月1日－1987年3月31日是临时乘降场。
  5. [* 5]
    1916年11月1日－1931年4月6日（只是关闭，废除时期不详）是信号场。
    1948年7月1日－（时期不详）
    为了保线事务所（线路班）有关的通勤、通学，有一部分列车停靠。
  6. [* 6]
    1955年8月20日－1959年10月31日是临时乘降场。
  7. [* 7]
    1956年－1959年10月31日是临时乘降场。
  8. [* 8]
    1957年－1959年10月31日是临时乘降场。
  9. [* 9]
    1947年2月11日－1950年1月14日是临时乘降场。
  10. [* 10]
    1955年9月－1959年10月31日是临时乘降场。
  11. [* 11]
    1948年5月－1959年10月31日是临时乘降场。
  1. [新 1]
    さよなら池北線、こんにちは銀河線－JRがお別れ列車。あすから「ちほく高原鉄道」. 北海道新闻 (北海道新闻社). フォト北海道（道新写真データベース）. 1989-06-03 [2016-11-25]. （原始内容存档于2016年11月25日） （日语）.
  2. [新 2]
    95年の旅 終着駅＊銀河線＊北見に最終列車. 北海道新闻 (北海道新闻社). フォト北海道（道新写真データベース）. 2006-04-21 [2016-11-25]. （原始内容存档于2016年11月25日） （日语）.
  1. [注 1]
    勇足站、仙美里站、爱冠站、大誉地站、川上站、小利别站、境野站、日之出站都设有交会设备，废除时已经拆去。
Remove ads

参见


Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads
Remove ads