法国航空66号班机事故

2017年9月30日，法国航空66号班机由法国巴黎飞往美国洛杉矶。飞至格陵兰西面空域时，右侧一台发动机的整流罩等突然爆裂，机件暴露空气之中。飞行员紧急转飞加拿大鹅湾空军基地（英语：CFB_Goose_Bay）迫降，机上共496名乘客和24名机组成员无伤亡报告。^[1]

法国航空66号班机

发生事故的F-HPJE（拍摄于2011年11月在华盛顿杜勒斯国际机场降落）
事故概要
日期	2017年9月30日
摘要	暴露性引擎故障（英语：Turbine engine failure#Contained and uncontained failures）
地点	大西洋靠近格陵兰努克
飞机概要
机型	空中客车A380-861
营运者	法国航空
注册编号	F-HPJE
起飞地	法国巴黎戴高乐机场
目的地	美国洛杉矶国际机场
乘客	496
机组人员	24
死亡	0
受伤	0
生还者	520（全部）

这是空中客车A380型客机继澳洲航空32号班机事故后涉及的第二宗非包容性引擎故障(uncontained engine failure)，即引擎涡转部分断裂，并击穿引擎外壳离开。不过，澳航32号班机采用的引擎是劳斯莱斯特伦特900，法航66号班机则采用发动机联盟GP7200引擎。

飞机资料

涉事飞机为空中客车A380-861型客机，于2011年5月交付，配备四台发动机联盟所制造的GP7200（英语：Engine_Alliance_GP7000）引擎。^[2]

此涉事航机最后于2020年5月中退役。

事件经过

飞机右舷外侧引擎在飞越格陵兰努克以西的大西洋时于13:49 UTC突然爆炸，整流罩及扇叶等部件脱落，机件暴露空气之中^[3]，电子集中式飞机监视器（ECAM）告警^{[报告 1]}。随后于大西洋夏令标准时间12:42（15:42 UTC）紧急迫降于鹅湾空军基地^[4]。机上共496名乘客和24名机组成员无人伤亡。但由于鹅湾空军基地缺乏大型客机需要的配套设施，机上乘客被困十余小时仍无法下机^[1]。之后由达美航空派出飞机到鹅湾空军基地先将旅客接驳至亚特兰大机场，再换搭班机抵达洛杉矶国际机场。

一部份脱落的发动机零件已于格陵兰被寻获。

后续处理

发动机制造商奇异公司于同年11月24日租用安托诺夫的货机把备用发动机送到鹅湾空军基地，卸下受损的发动机之后，将备用发动机安装上去，以便于此飞机飞渡回法国检修。不过这颗备用发动机在飞行时并不会有作用，仅做为机体平衡。受损的发动机由同一架货机送回奇异公司位于英国威尔斯卡地夫的工厂以进一步调查事故原因。^[5]

在备用发动机安装后，事故的A380已于同年12月6日顺利飞渡回法国巴黎戴高乐国际机场^[6]。修复后于2018年1月中旬起恢复载客营运^[7]。