泰坦尼克号II

泰坦尼克二号^[4]（英语：Titanic II）是为纪念泰坦尼克号沉没一百周年（1912年—2012年），由澳大利亚矿业富翁克莱夫·帕尔默（Clive Palmer）与中国南京的长航重工金陵船厂准备合作建造的一艘豪华邮轮^[5]。轮船将以1:1的比例复原原泰坦尼克号的样貌和设施，但将会采用现代化的导航和安全装置，并以柴油作为动力，船身将会以焊接方式装配而非旧时的铆钉接合，船头改为圆形以降低油耗。船长269.06米，宽28.19米，航线按照原船航线，英国南安普敦至美国纽约^[6]。原预定2016年首航，惟首航日期一再延后，目前计划在2022年首航^[7]。

历史
舰名	Titanic II
所有者	Blue Star Line Pty. Ltd.
建造者	长航重工金陵船厂[1]
原始造价	$500 million（估计）[1]
技术数据
船级	现代化奥林匹克级远洋定期船
吨位	56,000 (estimate)
船长	269.15米（883英尺0英寸）
型宽	32.2米（105英尺8英寸）
高度	53.35米（175英尺0英寸）
吃水	7.5米（24英尺7英寸） (normal) 7.926米（26英尺0英寸） (max)
型深	19.74米（64英尺9英寸）
甲板	10
动力输出	2 × 瓦锡兰 12V46F 2 × Wärtsilä 8L46F 48,000 kW（64,000 hp） (combined)
动力来源	柴电动力; three azimuth thrusters; (3 × 10 MW) [2]
船速	24节（44千米每小时；28英里每小时） (maximum)[3]
载重	1,680 (double capacity); 2,435 (maximum)
定员	900

2012年4月20日，蓝星国际航运公司与长航重工金陵船厂签订合约。2013年2月16日，金陵船厂成立课题研究班，准备造船。泰坦尼克号II会为乘客度身订造欧陆式古典礼服。泰坦尼克号II配备安全甲板、海上撤离系统、足够救生艇之外，还有配备直升机平台和医院，第一和第二条烟囱为假烟囱，设有瞭望台，船头设置照相机，让乘客能够模仿电影中“The King of the World”的情节。

计划告吹

2016年4月，蓝星国际航运公司公布，因负责兴建长航重工金陵船厂因没有兴建超过800呎长的邮轮，加上蓝星国际航运公司难以集资，宣布取消铁达尼二号兴建计划^[8]。

计划重启

2018年10月，帕尔默表示首航时间敲定在2022年：“新船将承袭原本的航线，从南安普敦横跨大西洋航向纽约，之后也会环游世界为旅客服务”^[9]。