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津和野站

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津和野站(日语:津和野駅つわのえき Tsuwano eki */?)是位于岛根县鹿足郡津和野町后田,西日本旅客铁道(JR西日本)的山口线车站

事实速览 津和野, 日语名称 ...
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从跨线桥望向站内
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1号月台停靠中的SL山口号

此站是是“山阴之小京都”之称的观光胜地津和野之玄关口。此站是由蒸气机车C57 1日语国鉄C57形蒸気機関車1号機D51 200日语国鉄D51形蒸気機関車200号機牵引的快速“SL山口号日语SLやまぐち号”终点站。

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历史

  • 1922年(大正11年)8月5日 - 国有铁道津和野线从德佐站延伸至此站[1]。开设三田尻机关库津和野驻泊所。
  • 1923年(大正12年)3月28日 - 三田尻机关库津和野驻泊所升级至三田尻机关库津和野分库[2]
  • 1923年(大正12年)4月1日 - 津和野线延长至石见益田驿(现时:益田站),同时路线改名为山口线[1]
  • 1928年(昭和3年) - 三田尻机关库津和野机关分库升级至津和野机关库。
  • 1936年(昭和11年)9月1日 - 名称改名为津和野机关区。
  • 1955年(昭和30年)1月10日 - 随著津和野町(第二次)成立,车站地址变为岛根县鹿足郡津和野町后田。
  • 1960年(昭和35年)3月20日 - 在统合后,山口线管理所津和野分所成立。
  • 1965年(昭和40年)3月1日 - 山口线管理所津和野分所变更至山口线管理所。
  • 1974年(昭和49年)1月16日 - 山口线管理所废止,该所降级为小郡机关区津和野分区。
  • 1977年(昭和52年)3月3日 - 现时的第二代车站大楼竣工[3]
  • 1984年(昭和59年)1月1日 - 终止货物起卸。
  • 1986年(昭和61年) - 小郡机关区津和野分区废止。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运[4]
  • 2003年(平成15年)11月1日 - 此站变成业务委托车站,委托JR西日本广岛Maintec日语JR西日本広島メンテック负责。
  • 2004年(平成16年)10月1日 - 绿色窗口营业时间缩短,除了SL运行日外,日间引入休息时段。[5]
  • 2005年(平成17年)9月25日 - 随著津和野町(第三次)成立,车站地址变成现时的地址。
  • 2013年(平成25年)
    • 7月28日 - 发生暴雨成灾日语平成25年7月28日の島根県と山口県の大雨,山口线包括津和野站在内暂停服务。(在8月5日,地福站至新山口站之间重开。)
    • 11月16日 - 益田站至津和野站之间重开。在4个月后再次设有列车驶入津和野站。中国JR巴士新山口站至津和野站之间开设不停站津和野号。
  • 2014年(平成26年)8月23日 - 津和野站至地福站之间重开,山口线全线重开。不停站津和野号结束服务[6]
  • 2021年(令和3年)
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车站构造

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月台部分
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观光用站名标

车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式月台。车站大楼位于上行线东边,站内设有跨线桥。此站是由新山口站管理的业务委托车站,委托了JR西日本广岛Maintec日语JR西日本広島メンテック负责车站业务。此站设有绿色窗口。但是在营业时间以外于车内结算车费。

此站设有车站租车营业所,长久之来只于“SL山口号”运输日营业。在2017年9月 - 12月“幕末维新山口地方旅游活动”活动期间毎日营业,2018年1月起整年营业,曾经此处租车不可使用信用卡,后来可使用信用卡。

站内设有蒸气机车专用的转车盘,也有静态保存的D51 194。另外也有数条留置线。

月台

更多信息 月台, 路线 ...

1号月台位于2号月台靠近车站大楼一方的路轨,该月台没有上落设备,只用作列车停泊之用。“SL山口号”上午抵达后,客车会暂时停泊在留置线内,然后机车会驶往转车盘改变方向。另外,2号月台和3号月台只可单方向进站和出发。月台上的列车不可折返。此站设有列车的留置线。

车站便当

此站可购买由“久保田”调制的著名“かしわめし弁当[8][9]

利用状况

以下为近年的乘车人次列表[10]

更多信息 年度, 1日平均 乘车人次 ...

车站周边

此站位于旧、津和野町中心,周边设有观光胜地和为观光客而设的商店。此站较多住宿设施。站前设有岛根县道13号萩津和野线日语山口県道・島根県道13号萩津和野線。车站东边约200米处设有津和野川,河流与山口线并行。在河流对面设有国道9号

巴士路线

一般路线

高速巴士

相邻车站

西日本旅客铁道(JR西日本)
山口线
船平山津和野青野山

注脚

参考文献

相关条目

外部链接

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