海南环岛高速铁路

海南环岛高速铁路，简称海南环岛高铁，是中华人民共和国境内的高速铁路，位于海南省的海南岛上，线路呈环形状，为八纵八横高速铁路网包（银）海通道的南端部分，也是沿海通道的组成部分。

海南环岛铁路分期分段建设，东环段于2007年9月29日动工建设、于2010年12月30日竣工运营；西环段于2012年9月28日开工建设、于2015年12月30日竣工运营（同日投入运营的还有海南东西环联络线），海南环岛高铁全线建成通车^[1]。

截至2015年，海南环岛铁路北起海口站、南至三亚站，环线全长653千米，共有25座客货车站，列车最高运营速度200千米/小时。

2018年11月22日，海南环岛高铁实行电子客票服务试点，用二代身份证等证件、电子客票通知单或12306动态二维码扫码进站^[2]。

2023年12月8日，海南环岛高铁首次组织更换长轨施工^[3]。

2025年3月7日起，海南环岛高铁城际列车实行“公交化运营”^[4]。基本实现随到随走。

名称	区间	设计速度（公里/小时）	长度（公里）	状态	开工时间	启用时间	备注
东环段	海口-三亚长流站 – 三亚站	250	308	已开通	2007年9月29日	2010年12月30日	长流、秀英、城西未同步启用，后转交海口市郊列车运营
西环段	海口-三亚老城镇站 – 凤凰机场站	200	344	已开通	2013年9月29日	2015年12月30日	老城镇实际上属于澄迈县

路线