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海牙荷兰车站

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海牙荷兰车站荷兰语Den Haag Hollands Spoor,简称为Den Haag HS)是荷兰海牙市内最古老的火车站,落在阿姆斯特丹-哈勒姆-鹿特丹铁路路线之上。它与海牙中央车站是海牙市的两个主要车站。

事实速览 海牙荷兰车站Den Haag Hollands Spoor, 位置 ...

从阿姆斯特丹开往鹿特丹及更南方(布鲁塞尔)的火车班次,一般停靠海牙荷兰车站;而开往乌特勒支或更东或更东北方向的火车(也包括往莱顿阿姆斯特丹史基浦机场、阿姆斯特丹方向的火车)通常停靠海牙中央车站。部分往南方向行驶的火车两站皆有停靠。

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历史

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海牙荷兰车站的旧建筑体,由弗莱德利克·威廉·康拉德荷兰语Frederik Willem Conrad设计

1843年12月6日,随著荷兰最古老的铁路阿姆斯特丹-哈勒姆铁路向南延伸,海牙荷兰车站揭幕使用。该铁路路线在1847年更进一步南拓至鹿特丹。在当时,铁路南延腹地还是一片草原,属于雷斯威克市的辖区。由于缺乏在车站周边地区执法的人力,雷斯威克便将土地划让予海牙市。车站根据它的营运单位荷兰铁路公司荷兰语Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij命名为“荷兰车站”[1]。车站最初的建筑体是由弗莱德利克·威廉·康拉德荷兰语Frederik Willem Conrad所设计的;直到1891年,为了兴建新的、由德克·马赫高丹特荷兰语Dirk Margadant所设计的新文艺复兴式车站建筑,才将旧建筑拆除[2][3]

1870年,荷兰铁路公司的竞争对手荷兰莱茵铁路公司荷兰语Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij在海牙开设了第二个主要车站-海牙莱茵车站(荷兰语Den Haag Rhijnspoor),在新建的高达-海牙铁路英语Gouda–Den Haag railway路线上。连接两个车站的铁路建设在1871年完工。海牙莱茵车站在1973年被拆除,并在原址新建了海牙中央车站。海牙荷兰车站和海牙中央车站成为海牙市的两个主要车站[1]

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铁路路线

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海牙荷兰车站月台一景

停靠海牙荷兰车站的火车班次包括:

  • 跨国列车(Intercity Direct):行经海牙-鹿特丹-布雷达安特卫普梅赫伦布鲁塞尔,4 班/小时
  • 跨市夜车(Nachtnet):行经鹿特丹-海牙-阿姆斯特丹-乌特勒支,1 班/小时
  • 跨市列车(Intercity):行经阿姆斯特丹-哈伦莱顿-海牙-多德雷赫特罗森达尔弗利辛恩,2 班/小时
  • 跨市列车:行经莱利斯塔德阿尔梅勒-阿姆斯特丹-史基浦机场-海牙-鹿特丹-多德雷赫特,2 班/小时
  • 跨市列车:行经海牙-鹿特丹-多德雷赫特-布雷达-恩荷芬,2 班/小时
  • 区间列车(Sprinter):行经海牙-鹿特丹海牙-多德雷赫特,4 班/小时
更多信息 前一站, 荷兰铁路-国际线 ...
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电车路线

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海牙荷兰车站前的电车站牌

在海牙荷兰车站大门前,设有海牙大众运输转运站,由海牙的公共运输公司-HTM客运公司英语HTM Personenvervoer-负责营运。海牙电车第1、9、11、12、16和17号线在此站停靠。

更多信息 月台, 路线 ...

参考文献

外部链接

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