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澳门巴士33路线

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澳門巴士33路線
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澳门巴士33路线是由新福利经营,往返筷子基柯维纳马路的巴士路线。

事实速览 澳门巴士33路线, 概述 ...

简介及历史

  • 2005年4月8日,为配合嘉乐庇总督大桥进行维修和亚马喇前地改造工程,本线改道行驶,往筷子基方向取消停靠亚马喇前地中国银行大厦旁的巴士站。[1]
    • 澳门往氹仔:原线 → 殷皇子大马路 → 亚马喇前地 → 苏亚利斯博士大马路 → 何鸿燊博士大马路 → 西湾湖景大马路 → 西湾大桥 → 海洋花园大马路 → 史伯泰海军将军马路 → 原线
    • 氹仔往澳门:原线 → 史伯泰海军将军马路 → 海洋花园大马路 → 西湾大桥 → 西湾湖景大马路 → 何鸿燊博士大马路 → 西湾街 → 南湾大马路 → 约翰四世大马路 → 殷皇子大马路 → 新马路 → 原线
  • 2014年3月15日,配合巴士站分流,取消停靠“氹仔花城”站。[3]
  • 2016年1月16日,取消06:18-06:48赛马会前往筷子基之班次。另外,调整本线服务时间为05:30-00:30,班距为3-8分钟。
  • 2016年6月25日,因配合轻轨高架桥吊装工作,取消停靠“黑桥/地堡街”站、“澳门运动场”站,改停靠“基马拉斯/濠景”站。
  • 2016年9月24日:[4]
    • “孙逸仙马路/三家村”站与“泉亮花园”站合并,分别命名为“泉亮花园”和“泉裕豪庭”,改停靠“泉裕豪庭”站;
    • “亚利雅架前地”站与“宝龙花园”站合并,命名为“百利宝花园”站。
  • 2016年10月9日,配合氹仔运动场圆形地及周边道路恢复,恢复停靠“黑桥/地堡街”、“澳门运动场”站。[5]
  • 2018年6月30日,因新马路排水系统工程影响,暂不停靠“新马路/炉石塘”、“殷皇子马路”站,临时停靠“粤通码头”、“河边新街/下环”站。
  • 2018年8月17日起,新马路恢复双向行车,本线恢复原线行驶。
  • 2019年4月6日,为配合“内港北雨水泵站箱涵渠建造工程”,暂不停靠“十六浦”站。
  • 2019年7月27日起,多个巴士站开始改名/站点变更:
    • “水上街市”站改名为“沙梨头街市”;
    • “第二警司处”站改名为“北区警司处”;
    • 取消停靠“土地庙前地”站,改停靠“沙梨头/华宝工业大厦”站。
  • 2019年8月31日起,因“内港北雨水泵站箱涵渠建造工程”已完工,本线恢复原线停靠。
  • 2019年12月28日起,配合轻轨氹仔线投入服务,新增停靠“柯维纳马路”站,并以本站为循环点。同时因应轻轨氹仔线的开启,因此往氹仔方向的电牌由“氹仔”改为“柯维纳马路”。[6]
  • 2020年7月26日起,因“罅些喇提督大马路加建排洪雨水管道工程”影响,暂不停靠“提督/红街市”、“莲峰游泳池”站,临时停靠“劳校幼稚园附近临时站”、“筷子基卫生中心”站。[7]
  • 2021年11月8日至2022年5月21日,因工程关系,暂不停靠“泉悦花园”、“嘉模泳池”、“氹仔官也街”站,临时停靠“奥林匹克大马路”站,以及位于“黑桥/地堡街”站的附近临时站。
  • 2022年6月25日至8月30日,因应市政署开展“雅廉访大马路排洪雨水管道下游管段扩容工程”,暂不停靠“莲峰游泳池”、“北区警司处”、“白朗古/跑狗场”。[8][9]
  • 2022年7月18日至22日,因宣布延长“相对静止管理”措施,本线维持上述措施。[12]
  • 2022年7月26日至8月15日,因提督马路进行管道铺设工程临时巴士措施,“提督/高士德”站暂停使用,临时停靠“昌明花园”站。[13]
  • 2023年7月3日起,为理顺和明确巴士站名称,“新马路/永亨”站改名为“新马路/华侨”。[14]
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使用车辆

本线开办初期,主要采用三菱Rosa小巴行驶,后来改为以1997年平治O814型中巴为主力。随著客量增长,原有的平治巴士不足以应付庞大需求,本线改为采用大型巴士行驶,例如1989年三菱Fuso大巴。

  • Dennis Dart SLF 10米
  • 苏州金龙10米、12米大巴
  • 苏州金龙KLQ6106GHEV2
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电牌

更多信息 往氹仔方向, 日期 ...

路线资料

收费

更多信息 收费类别, 费用 ...

服务时间及班距

更多信息 服务时间, 每天 ...

路线停站

更多信息 筷子基 ↺ 柯维纳马路, 序号 ...
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客量

  • 根据2020年公报,本线在2019年度共开出86,074班,乘车人次为8,783,426人次,平均每班接载102人次。[15]
  • 根据2022年第一季统计,日均乘客量达21,871人次,仅次于3路线。[16]
  • 根据2022年第二季统计,日均乘客量达20,456人次,但被MT4路线超越。[17]
  • 根据2023年第一季统计,日均乘客量达22,964人次,比第二名25B多出200多人,重回榜首。[18]

重大意外

  • 2009年2月19日,一辆33路线Dennis Dart大巴,在行经新马路氹仔方向时,怀疑闪避途人失控,撞到路旁的骑楼柱,造成巴士上10名乘客受伤。事故发生的行车线、一度要封闭大约半小时,交通受阻。
  • 2017年3月22日晚上11时,两辆新福利巴士(车队编号:K173、K182),分别是往氹仔及往澳门行驶的26A及33路线,于大桥上迎面相撞,造成达32人受伤,事故更令大桥封闭至清晨,而该意外更成为本澳至今伤者人数最多的单一交通事故。[19]
  • 2020年11月7日,一辆33路线金龙KLQ6108GQE5大巴(车队编号:K405),在氹仔地堡街近氹仔中葡学校,怀疑机件故障,撞入氹仔地堡街商铺。事故造成在巴士上的两男四女,及在商铺工作的一名男外雇受伤。全数送往山顶医院治理。其中,男外雇身体多处裂伤、出血及肋骨骨折。需要接受手术及留院治疗,目前情况稳定。其馀伤者情况良好,接受治疗和观察后,已离开医院。事故令氹仔地堡街、飞能便度街路段,封闭四个小时。待巴士拖离及清理现场后重开。[20]

参考资料

相关条目

注解

外部链接

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