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独立悬吊系统

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獨立懸吊系統
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独立悬吊系统(英语:Independent suspension)是一种车辆的悬吊系统,即是将左右的车轮起伏分开,能在崎岖道路上行驶的装置。

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配有独立悬吊系统的车底

概要

汽车底盘独立悬挂系统可使左右两边车轮独立跳动起伏,不会互相拉扯影响车辆行驶平衡,增加操控性与舒适性,只是成本较非独立悬吊(如固定轴悬吊)高。

应用

独立悬吊除了使用在汽车上之外,使用在坦克车上也很有用。二十世纪初期美国人瓦特.克里斯地英语J. Walter Christie John Walter Christie发明四轮独立悬吊系统后不久,其技术专利就被苏联买下,让苏联发展出行驶恶劣路面如履平地的T-34坦克

类型

  • 摇轴式悬吊系统(Swing axle)
  • 滑动支柱式悬吊系统(Sliding pillar)
  • 麦花臣支柱悬吊系统(MacPherson strut)
  • 查普曼支柱式悬吊系统(Chapman strut)
  • 双A臂式悬吊系统(Upper and lower A-arm / double-wishbone)
  • 多连杆式悬吊系统(multi-link suspension)
  • 半拖曳臂式悬吊系统(semi-trailing arm suspension)
  • 摇臂式悬吊系统(swinging arm)
  • 叶片弹簧式悬吊系统(leaf springs)
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