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香港居民巴士NR330线

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香港居民巴士NR330線
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居民巴士NR330线香港的一条巴士路线[1],来往珀丽湾青衣站,由珀丽湾客运营运[2]

事实速览 珀丽湾居民巴士NR330线, 概述 ...

历史

  • 2002年12月14日:本线于当天早上十时正式开办,来往珀丽湾及青衣站,途经同日开放的马湾路、珀丽路和珀林路,收费7元,24小时服务,成为首条服务马湾的陆上交通服务。[3][4]
  • 2003年4月22日:青衣机铁站总站由05:25起从青衣站A1出入口(青荃路桥底)迁至C出入口外的室内公共运输交汇处。
  • 2020年2月10日至2020年3月31日:青衣站站位临时迁往专营巴士部分。
  • 2021年5月1日:本线加价,取消通宵时段之服务,由NR332线于通宵时段绕经港铁青衣站取代[5]

使用车辆

本线最初采用前九巴丹尼士飞镖SLF 9.9米“易搭巴士”(前身为九巴AA51、54、56-59),随著珀丽湾人口不断上升,2003年,引入Designline Olymbus MkII 混能电动巴士,是全港第一条及唯一一条采用该款巴士的路线[6],但该款巴士已于2008年退役。

2010年,本线再引入丹尼士Super Pointer Dart SLF以及青年Young Man JNP6122GR2服役,成为本线的主力车队。2016年珀丽湾客运共订购了9辆Enviro200(此乃该型号全球最后的订单,之后随即停产),于2017年春季领牌后随即成为本线的主力车型,并全线使用该型号。

为了疏导繁忙时间庞大乘客量,2021年3月前,阳光巴士会派出富豪B7R旅游巴士支援本线。

此外,在热带气旋逼近本港期间,青马大桥在强风下禁止高于1.6米的车辆行驶上层桥面。因此当青马大桥封闭桥面时,九巴会提供Y41线服务,使用经运输署特别准许在封闭桥面期间仍可以在桥面行驶的Scania K230UB(ASB/ASC)、Volvo B7RLE(AVC),以伙伴形式与本线一起疏导返回珀丽湾的居民。

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服务时间及班次

更多信息 珀丽湾开, 青衣站开 ...

收费

  • 本线大小同价。
  • 65岁或以上长者使用长者或个人八达通(包括“乐悠咭”),合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通,以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)的票价优惠
  • 乘客只可使用八达通缴费,不设现金付款。
  • 居民收费必须使用经珀丽湾客运认可及登记之八达通缴付车资。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名3岁以下而不占座位的儿童乘客乘车,超额之3岁以下小童必须缴付车费乘车。

途经街道

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NR330线的走线图

沿途各站

更多信息 序号, 地区 ...
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使用状况

由于本路线方便马湾居民到青衣站接驳铁路及专营巴士前往市区,繁忙时间不时出现人龙等待本线,曾一度需要阳光巴士额外派车行走(收费相同但不设企位),因此本线繁忙时间的班次较官方公布的班次为密。

参考资料

外部链接

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