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瑞麒
中國奇瑞汽車子品牌 来自维基百科，自由的百科全书
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瑞麒（Riich）是中国汽车制造商奇瑞于2009年建立的子品牌，定位于中国大陆的中高端乘用车市场。主要生产掀背车、都市车、紧凑型轿车和中型车。由于销量低迷，因此瑞麒最终于2013年被奇瑞停用。
历史
自奇瑞创立以来，奇瑞销量较高的车型（例如QQ、旗云等）绝大多数都是走低端市场的廉价车，令东方之子等10万元人民币以上的车型销量低迷，造成消费者对奇瑞的印象多为“低端”、“廉价”[1]。为了摆脱市场对奇瑞的“低端”形象以及进入中高端汽车市场，奇瑞汽车董事长尹同跃提出多品牌策略，决定开创多个不同市场定位的子品牌[2]，以提升品牌形象及市场份额，实行“多生孩子好打架”的战略[3][4]。因此于2009年3月19日，奇瑞在安徽省芜湖第三总装厂发布旗下三个新品牌“开瑞”、“威麟”、和“瑞麒”[5]。其中“瑞麒”为三者之中定位最高级，走豪华汽车路线[6]，是奇瑞在豪华汽车上的首次尝试，该品牌的首款车型G6亦于同日下线[7]。
虽然瑞麒作为高端品牌，但其产品由售价20万元人民币以上的G6到仅4万元的M1也挂著同一“瑞麒”的车标，令G5、G6等较贵车型的定位受拖累而无人问津[8]，销量因而受影响。加上瑞麒在汽车市场的知名度低，被认为处于“销声匿迹”的边缘中。广州市唯一一家的瑞麒经销商亦因为销量低迷，即使车型减价幅度高达两万元仍然无助销量，令该经销商每个月亏损至少30万元人民币以上，使全国各地的瑞麒经销商不断退网，单是广东省就只剩下珠海还有瑞麒经销商。[9]
由于销量不济，为了减低营运成本，奇瑞有意将旗下车型回归同一个奇瑞品牌，停用威麟和瑞麒品牌[10]。
车型
瑞麒的第一款车型是G6，于2010年上市，是奇瑞首款自主研发的中高端轿车，搭载3.0升V6发动机或2.0升涡轮增压发动机。[11][12]
- 瑞麒G3
- 瑞麒G5
- 瑞麒G6
- 瑞麒M1
- 瑞麒M5
- 瑞麒X1
-
瑞麒M1 -
瑞麒G3 -
瑞麒G5 -
瑞麒G6 -
瑞麒X1
- 瑞麒Z5
- 瑞麒M3
- 瑞麒G2
- 瑞麒A6CC
质量问题
2014年，华晨汽车、奇瑞与长城汽车发表公布称，由于零件公司设计问题，令燃油泵管道会出现开裂，导致燃油外泄的安全问题，涉及车型包括奇瑞A3、东方之子、V5和QQ6，其中有数十名瑞麒G5车主反映G5与该批奇瑞受影响车型用的是同一类燃油泵，而且已经发生过漏油问题，揭发奇瑞公布召回的车型中漏掉了瑞麒G5。[13]
2013年8月，有大批瑞麒X1车主投诉X1在行驶时，发动机支架会因螺丝断裂，令发动机下沉并脱落，对车辆造成损伤，造成安全问题。使奇瑞的汽车服务和质量受质疑，因此奇瑞按国家质检总局要求，共召回31796辆于2009年9月至2013年3月20日期间生产的X1车型。[14][15]
参考
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