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生物沥青
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生物沥青（英语：Bioasphalt）是利用可再生资源制成的沥青替代品，当中包括糖、糖蜜、稻米、玉米、马铃薯淀粉、树木、树脂、天然乳胶橡胶、木质素、纤维素，棕榈、椰子、花生、菜籽废料，以及干燥的污水等。[1]沥青也可以使用清理废机油过程中产生的真空塔底残渣制成，这些残渣通常会被焚烧或掩埋处理。[2]
石油、环境和热问题
由于人们日益关切石油峰值、污染和气候变迁，以及自2003年以来的油价上涨，非石油来源的替代材料愈发受到青睐。促使研究者开发更环保且无毒的生质沥青。[4]
对于生活在城市及其周遭的人来说，热岛效应正成为一个日益严重的问题。温度升高会导致尖峰用电量增加、冷气电费上升、空气污染恶化、以及热伤害、死亡率上升等问题。为减轻热岛效应的影响，以可著色的浅色沥青取代传统黑色沥青铺面可减少路面吸热。[5][6]
历史和应用
2004 年，法国Colas SA公司获得了以植物油为粘合剂的沥青专利。 [7] [8]
壳牌石油公司于2007年在挪威实验用植物油制作沥青并在两条道路上铺设，结论为其未来可期。 [9]
以色列的HALIK沥青公司自2003年起开始尝试利用植物油、蜡、热塑性弹性体等材料建造、修复道路。[10]
2010年10月，美国爱荷华州得梅因的一条自行车道铺设以裂解油为基底的沥青。这种沥青由爱荷华州立大学、得梅因市政府和Avello Bioenergy公司三者共同研究，他们研究目标为从植物提取沥青并取代石油沥青。[11]
北卡罗来纳州立农业技术大学的艾哈姆·菲尼（Elham H. Fini）博士研究利用猪粪生产沥青，这能够同时减少猪粪污染与温室气体排放。[12]
自2014年11月起，荷兰瓦赫宁根大学研究中心尝试利用木质素代替沥青的黏合剂。[13][14]
2015年，法国研究人员发表论文，当中他们尝试利用微藻作为沥青粘合剂材料。 [15]
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另见
参考文献
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