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白市站 (日本)

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白市站(日语:白市駅しらいちえき Shiraichi eki */?)是位于广岛县东广岛市高屋町日语高屋町小谷,西日本旅客铁道(JR西日本)山阳本线车站

事实速览 白市站, 日语名称 ...
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概要

此站是山阳本线在广岛城市网络日语広島シティネットワーク中最东车站。日间大约一半班次在从站出发出前岩国站广岛站

此站是由西条站管理,并委托JR西日本子公司JR西日本广岛MAINTEC日语JR西日本広島メンテック负责车站业务,为业务委托车站。车站可以使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡。

此站位于高屋町小谷地区,与白市有一段距离,但是此站由该地区(白市)居民出资兴建,因此名为“白市”站。

机场连接铁道计划

从前曾计划建设机场连接铁道,来往此站至广岛机场之间。并希望该铁道能直通运行至JR西日本线内,但是最后没有成事,广岛县放弃了建设此铁道。

广岛市区预办登机服务计划

在2013年1月18日,广岛县透露计划在白市站设置广岛机场的预办登机服务计划等设施[1]

历史

  • 1895年(明治28年)1月25日 - 山阳铁道河内站西条站之间新设此站。为旅客、货运车站。
    • 当时车站位于广岛县丰田郡小谷村。车站名称是来自广岛县贺茂郡东高屋村白市地区的居民出资兴建而成。
  • 1906年(明治39年)12月1日 - 山阳铁道国有化日语鉄道国有法,成为官设铁道车站。
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路线名称。成为山阳本线车站。
  • 1955年(昭和30年)3月31日 - 小谷村编入至高屋村日语高屋町,同时实施町制,车站位于广岛县贺茂郡高屋町日语高屋町小谷。
  • 1961年(昭和36年)9月1日 - 结束货物起卸业务。
  • 1974年(昭和49年)4月20日 - 随著东广岛市成立,车站位于广岛县东广岛市高屋町小谷。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
  • 1998年(平成10年)
  • (详细日期不详) - 车站中设置JR西日本广岛MAINTEC广岛东站事务所[注 1]
  • 2004年(平成16年) - 绿色窗口营业时间变更,设有柜台暂停服务时段。
  • 2007年(平成19年)
    • 6月23日 - 引入可接受ICOCA的简易型自动闸机日语自動改札機
    • 9月1日 - 此站可以使用ICOCA
  • 2016年(平成28年)1月14日 - 设有升降机的跨线桥开始使用[6]
  • 2018年(平成30年)
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车站构造

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闸口(2015年5月13日)
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月台(2015年5月13日)

车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台与1面2线的岛式月台,共合2面3线的混合式月台。车站大楼是一座平房建设物,位于单式月台(1号月台)侧。2、3号月台为岛式月台。两月台在广岛一方设有跨线桥连接。

车站大堂

月台

更多信息 月台, 路线 ...
  • 1号月台为上行本线,3号月台为下行本线。
  • 2号月台为上下行共用待避线(中线),让从此站出发往广岛方向的列车使用。但是,早上5时时段首班列车于3号月台出发。
  • 此站设有列车夜间停泊

使用状况

以下为1日平均乘车人次[11]

更多信息 年度, 1日平均 乘车人次 ...
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车站周边

巴士路线

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广岛机场接驳巴士(2015年5月13日)
  • 艺阳巴士日语芸陽バス
    • 前往广岛机场的接驳巴。曾经设有以下转乘铁路套票,回数票(车费为铁路与巴士合计)[12]
      • 继乘车票:三原站至岩国站之间
      • 继乘回数票:西高屋站至岩国站之间
    • 前往新城团地
    • 前往西高屋站、西条站

相邻车站

西日本旅客铁道
山阳本线
入野白市西高屋

注脚

相关条目

外部链接

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