的场站

的场站（日语：的場駅／まとばえき ^{Matoba eki */?}）是一个位于埼玉县川越市大字的场，属于东日本旅客铁道（JR东日本）川越线的铁路车站。

此条目的主题是JR东日本川越线的车站。关于原称“的场站”的东武东上本线车站，请见“霞关站 (埼玉县)”。

的场站
駅舎（2019年11月）
日语名称
的場 – まとば – Matoba
车站概览
位置	日本埼玉县川越市大字的场1314
地理坐标	35°55′3.51″N 139°26′9.86″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	トハ
历史
启用日期	1940年（昭和15年）7月22日
上车人次 统计年度	平均每日3,043[1]人次（不含下车乘客） 2016年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站 西川越 2.2km 往川越 川越线 距离大宫20.9km 距离八王子40.8km 笠幡 2.9km 往高丽川
位置
备注
业务委托站

车站构造

本站是一个地面车站，月台为岛式月台1面2线设计，容许列车交会。车站站房设于月台南侧，之间的通道由于跟一号月台的轨道交会，因此交会处设有一个站内的平交道。

管理方面，本站是业务委托站，车站开放时间均有站员驻守。站内设有自动售票机，但不设自动剪票机，只有简易Suica读卡器，其他车票则由站员处理。

当初月台没有标明编号，是2004年2月本站月台部分范围加上屋顶后才设有月台编号的指示板。2008年，本站进行工程增加屋顶覆盖的范围，期间曾把月台的候车室拆除。完成工程后在同一位置设置吸烟房。此外，工程也增设斜路通往月台，方便使用轮椅的乘客。

月台配置

月台	路线	目的地
1	■川越、八高线	笠幡、高丽川、八王子、高崎方向
2	■■川越、埼京线	川越、大宫、池袋、新宿、临海线方向

（来源：JR东日本:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

• 
  闸口（2019年11月）
• 
  站内平交道（2019年11月）
• 
  月台（2019年11月）

使用情况

2019年（令和元年）1日平均上车人次为3,021人。

1日的平均上车人次如下表。

各年度1日平均上车人次^{[统计 1][统计 2]}

年度	1日平均 上车人次	来源
1990年（平成02年）	1,449
1991年（平成03年）	1,640
1992年（平成04年）	1,910
1993年（平成05年）	2,222
1994年（平成06年）	2,434
1995年（平成07年）	2,475
1996年（平成08年）	2,685
1997年（平成09年）	2,707
1998年（平成10年）	2,766
1999年（平成11年）	2,781	[* 1]
2000年（平成12年）	[JR 1]2,848	[* 2]
2001年（平成13年）	[JR 2]2,837	[* 3]
2002年（平成14年）	[JR 3]2,883	[* 4]
2003年（平成15年）	[JR 4]2,905	[* 5]
2004年（平成16年）	[JR 5]2,953	[* 6]
2005年（平成17年）	[JR 6]2,956	[* 7]
2006年（平成18年）	[JR 7]3,039	[* 8]
2007年（平成19年）	[JR 8]3,053	[* 9]
2008年（平成20年）	[JR 9]3,101	[* 10]
2009年（平成21年）	[JR 10]3,072	[* 11]
2010年（平成22年）	[JR 11]2,972	[* 12]
2011年（平成23年）	[JR 12]2,984	[* 13]
2012年（平成24年）	[JR 13]2,907	[* 14]
2013年（平成25年）	[JR 14]2,962	[* 15]
2014年（平成26年）	[JR 15]3,065	[* 16]
2015年（平成27年）	[JR 16]3,082	[* 17]
2016年（平成28年）	[JR 17]3,043	[* 18]
2017年（平成29年）	[JR 18]3,074	[* 19]
2018年（平成30年）	[JR 19]3,056	[* 20]
2019年（令和元年）	[JR 20]3,021

历史

• 1940年（昭和15年）7月22日－本站开业。
• 1987年（昭和62年）4月1日－国铁分割民营化，本站由JR东日本接手管理。
• 2001年（平成13年）11月18日－智能卡系统Suica正式投入服务。

相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）

■川越线

西川越－的场－笠幡