石冈车站 (台湾)

石冈车站位于台湾台中市石冈区，曾为台湾铁路管理局东势线（现已废止）的铁路车站。

石冈车站 Shihkang Station
位置	台中市石冈区
地理坐标	24°16′56″N 120°46′12″E
运营者	台湾铁路管理局
途经线路	东势线
距离	6.6
车站构造
站体类型	平面车站
站台	岛式月台一座
其他信息
车站代码	无
电报码	ㄕㄍㄤ
车站等级	招呼站（裁撤前）
历史
启用日期	1959年1月12日
关闭日期	1991年9月1日
位置

石冈车站原址，已改建为石冈旅游服务中心

石冈车站铁轨遗址处

921大地震后因车笼埔断层错动而被破坏的石冈车站月台与轨道

车站构造

• 岛式月台一座。

现况

已于1991年时废站停止营运的石冈车站，站内的铁路线早已拆除，原路线被改建成为自行车道（东丰自行车绿廊）。车站废站之后月台并未拆除，而是原地保留并于旁边留置两节普通车车厢，作为旅客参观留念用途。除了观光用途外，此残留月台也成为附近摊商的小集散地，而被称为“零担月台”（“零担仔”在台语中意指“零售摊子”），之后因为谐音之故，又常被昵称为“零蛋月台”。

石冈车站在废站前，因站内设有两线路轨可作为东势线上列车的会车车站。其在废站前原为招呼站等级的无人车站。

利用状况

历年旅客人次纪录（林务局）

年	年间				单日平均
	上车	下车	计	来源	上车	上下车
没资料
1955	99,646	54,066	153,712	[1]	273	421
1956	138,491	60,317	198,808	[2]	378	543
1957	169,651	91,659	261,310	[3]	465	716
1958	167,700	85,704	253,404	[4]	459	694
1959	19,066	11,970	31,036	[5]	八七水灾

历年旅客人次纪录（台铁）

年	年间				单日平均
	上车	下车	计	来源	上车	上下车
1959	120,564	103,277	223,841	[5]	341	632
1960	97,620	96,446	194,066	[6]	267	530
1961	65,435	71,076	136,511	[7]	179	374
1962	31,462	37,148	68,610	[8]	86	188
1963	29,145	32,585	61,730	[9]	80	169
1964	22,201	26,420	48,621	[10]	61	133
1965	22,616	23,792	46,408	[11]	62	127
1966	20,764	27,151	47,915	[7]	57	131
1967	16,857	22,128	38,985	[12]	46	107
1968	11,098	17,486	28,584	[13]	30	78
1969	没资料
1970	14,728	22,896	37,624	[14]	40	103
1971	14,278	22,896	37,174	[7]	39	102
没资料
1975	8,255	20,697	28,952	[15]	23	79
1976	10,347	17,884	28,231	[16]	28	77
1977	9,761	22,047	31,808	[17]	27	87
没资料
1980	36,262	52,707	88,969	[18]	99	243
1981	33,280	52,518	85,798	[19]	91	235
1982	9,761	22,047	31,808	[20]	27	87
1983	8,598	12,734	21,332	[21]	24	58
1984	5,937	12,357	18,294	[22]	16	50
1985	4,422	8,425	12,847	[23]	12	35
1986	3,327	7,340	10,667	[24]	9	29
1987	2,673	9,926	12,599	[20]	7	35
1988	3,609	8,499	12,108	[25]	10	33
1989	2,524	6,846	9,370	[26]	7	26
1990	1,990	4,937	6,927	[27]	5	19
1991	1,313	4,140	5,453	[28]	5	22

车站周边

• 石冈水坝
• 台中市石冈区石冈国民小学

历史

• 1959年1月12日：随著东势线正式通车而启用，站等为三等站，设有三股轨道及岛式月台一座。
• 1971年5月1日：降为简易站，由丰原站管理。
• 1983年3月1日：降为招呼站
• 1991年9月1日：随著东势线废线而废站。

邻近车站

前一站	台湾铁路管理局			后一站
朴口车站		东势线 （废止）		梅子车站