石桥公园站

石桥公园站（英语：Stonebridge Park station）是一个英国国营铁路公司车站，介于布伦特区托京顿（英语：Tokyngton）和石桥（英语：Stonebridge, London）之间。设有伦敦地上铁（沃特福德直流电铁线）以及伦敦地铁（贝克卢线）服务，并使用同一个月台。车站位于阿根他路，因邻近连接北环路（A406（英语：North Circular Road））和哈罗路（A404（英语：A404 road））的交汇道路命名^[4]。

石桥公园 Stonebridge Park
位置	布伦特区 托京顿（英语：Tokyngton）/石桥（英语：Stonebridge, London）
地理坐标	51.5441°N 0.2754°W / 51.5441; -0.2754（WGS84）
拥有者	英国国营铁路公司
运营者	伦敦地铁[1]
站台	2
其他信息
车站代码	SBP
营运信息
伦敦地铁各年度乘客量
2009年	▲ 2.396 百万[2]
2010年	▼ 2.37 百万[2]
2011年	▲ 2.59 百万[2]
2012年	▼ 2.48 百万[2]
2013年	▲ 2.54 百万[2]
国家铁路各年度乘客量
2011年-12年	▲ 0.901 百万[3]
2012年-13年	▲ 0.973 百万[3]
2013年-14年	▲ 1.099 百万[3]
2014年-15年	▲ 1.13 百万[3]
2015年-16年	▼ 0.832 百万[3]
重要事件
1912年	启用
服务
收费区	3（英语：List of stations in London fare zone 3）
车站列表	DLR 地铁 全城铁路（英语：List of London railway stations） 电车连线
外部链接	到发 配置 设施 巴士
石桥公园站  石桥公园站在大伦敦的位置
位置

此站不应与邻近此站、位于多丁丘线（英语：Dudding Hill Line）的哈利斯登站 (米德兰)（英语：Harlesden (Midland) railway station）混淆，该站于1902年关闭，有时被称为“石桥公园”站。

历史

服务此站的路线由伦敦及西北铁路（英语：London and North Western Railway）作为它们的“新线”计划一部分，在1912年6月15日通车。该路线在1917年1月9日关闭，但在1917年8月1日贝克卢线列车停靠而重开^[5]。此站重开主要是因为车站距离西北面现时伦敦地铁车厂不远。而现时已经与直流电铁线无任何直接连系、介于石桥公园站和石桥公园伦敦地铁车厂的车棚，原初用于直流电铁线停泊伦敦及西北铁路的列车。

现时的车站月台和附属大楼首先由伦敦米德兰及苏格兰铁路兴建，但被二战空袭时炸毁原有建筑物，因此位于地面层的售票厅看起来像原初的大楼一样。月台层的重建风格与原初直流电铁线车站的风格不同（但又与冋线1938年的南肯顿站不同），尽用混凝土和钢而不使用带有木和玻璃棚的砖制建筑。1940年代建筑物曾受到两场主要大火，以致于要重建上侧月台大楼和后来拆除下侧月台大楼的一部分。后来的升级和月台结构改善工程和升级恢复了基本1940年代面貌。

部分位于北环路东南面的轨道结构直至1980年代仍然可见，显示月台曾经位于比现时位置沿路线更靠近尤斯顿，然而1920年代英国地形测量局地图显示原初和现时/战后的车站位置相同。这些结构似乎是战争时期临时建立的月台，而非任何早期独立的车站重建而来。

由1982年9月24日至1984年6月4日为止，此站是贝克卢线的北面营运总站。

伦敦地铁的石桥公园车厂（英语：Stonebridge Park Depot）位于车站西北面500公尺。

接驳交通

伦敦巴士18、112、440路、学校路线611路以及夜间路线N18路服务此站。

邻近景点

• 伦敦王牌咖啡店（英语：Ace Cafe London）

相邻车站

前一站	伦敦地铁			后一站
温布利中央站 往 哈罗及威尔德斯通		贝克卢线		哈利斯登站 往 象堡
伦敦地上铁
温布利中央站 往 沃特福德交汇		沃特福德直流电铁线		哈利斯登站 往 尤斯顿