社内

社内，是台湾台南市新市区的一个传统地域名称，位于该区南部略偏西。相较于今日行政区，其范围大致包括社内里南大半部不含其东部边界地带中间一小段、大洲里东部边界地带南半段。^[1][2][3][4]

社内
汉字	社內
白话字	Siā-lāi
台语罗马字	Siā-lāi
闽南拼音	Siâlâi
国际音标	/ɕi̯a˩˩ lai̯˧˧/

本地区境内主要聚落为社内、大宅、下桥头、新港、社内角、马鞍桥。^[1][2]

历史

台湾日治初期，社内地区为一街庄，称为“社内庄”（旧制街庄），隶属于新化西里。该庄昔日西北及北与桥头庄为邻，东与新店庄为邻，东南边为番仔藔庄，西南边为车行庄、三崁店庄，西边为大洲庄。^[1]

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于台南厅。^[5]1904年（明治三十七年）3月31日，该庄编入“新市区”，隶属于台南厅。^[6]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合并二十厅为十二厅，新市区仍隶属于台南厅。^[7]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“社内”大字，隶属于台南州新化郡新市庄（新制街庄）。^[8]

战后新市庄改制为新市乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1950年（民国39年）10月25日，云、嘉、南分治，新市乡仍隶属于台南县。^[9]2010年（民国99年）12月25日，台南县、市合并为直辖台南市，新市乡改制为新市区，村亦改制为里。

聚落

本地区发展较早的聚落为社内、大宅、下桥头、新港、社内角、马鞍桥，在日治初期的官方地图上已有记载。^[1]

交通

台铁纵贯线是台湾西部南北向铁路干线，经过本地区东南部边界地带，并在北侧不远处设有新市车站。^[1][2]该站属三等站，停靠部分区间快车及全部区间车；由此可前往台铁沿线各站。

国道8号又称“台南支线”，是台南至新化的东西向快速/高速公路，经过本地区中南部，并在省道台1线交会处旁设有新市交流道。由此可快速前往国道8号沿线各地，或衔接国道1号、国道3号。^[1][2][10]

省道台1线又称“纵贯公路”，是台北至枫港的传统平面干道，经过本地区东南部边界地带。由该道路北行可前往新市区新市市区东郊、善化区、官田区、六甲区等地，南行可前往永康区、东区/南区、仁德区、高雄市湖内区等地。^[1][2][10]

区道南135线是看西至新市的道路，经过本地区北部的大宅、社内、新港、马鞍厝等聚落。^[1][2][4]