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神野站
日本兵库县加古川市的车站 来自维基百科,自由的百科全书
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神野站(日语:神野駅/かんのえき Kanno eki */?)是位于兵库县加古川市神野町西条623番地,属于西日本旅客铁道(JR西日本)的加古川线车站[1]。

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历史

- 1913年(大正2年)4月1日 - 播州铁道加古川町站(现时:加古川站)至国包站(现时:厄神站)之间开通,此停留场启用[1][2]。为旅客车站。
- 1923年(大正12年)12月21日 - 路线转让给播丹铁道[3]。
- 1929年(昭和4年)8月23日 - 由停留场升级至车站。
- 1943年(昭和18年)6月1日 - 播丹铁道被国有化,成为铁道省加古川线车站[4]。
- 1948年(昭和23年)3月 - 车站大楼翻新[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
- 1990年(平成2年)6月1日 - 加古川铁道部成立,并管辖此站。
- 2009年(平成21年)7月1日 - 随著加古川铁道部废止,变由神户分社直辖,此站由加古川站管理[5]。此站变成业务委托车站,由JR西日本交通服务负责管理[5]。
- 2010年(平成22年)10月2日 - 北出口车站大楼开始使用[6]
- 2016年(平成28年)3月26日 - 此站开始可以使用IC卡“ICOCA”[7]。此站设置IC卡专用简易闸机。
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车站构造

本站是地面车站,设有2面2线的相对式月台[1]。路线向东西方延伸。虽然往加古川方向的路轨为直线[1],但由于出发信号机只有单向,因此不可逆线出霍。在往加古川方向的路轨靠近日冈一方设有安全侧线[1],该侧线在加古川线电化后新设。厄神一方的上下行路轨汇合前的距离较长,因此考虑到当列车通过信号灯后仍然有停车空间,而没有设置安全侧线。两月台之间设有跨线桥连接。本站的闸口曾只设于南边,但由于北边较多住宅区,因此于2010年10月新设北出口[1]。
此站的北出口是由JR西日本和加古川市共同于2010年3月开始动工,于2010年10月2日开始使用。站房总楼面65平方米,并邻接加古川市社区设施[6]。而原本设于南出口的绿色窗口迁移至北出口车。南出口在北出口开始使用后进行重建。此站的旧站房是在1948年(昭和23年)建成,为一座木制建筑物,当时站内设有候车室和绿色窗口。
北出口与南出口内皆设有自动闸机,只于新式自动售票机1台。此站在2016年3月26日开始可以使用ICOCA。此站曾是直营车站,在加古川铁道部拆毁后变更组织架构。现时是由JR西日本交通服务管理的业务委托车站(由加古川站管理[5])。
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时间表
在日间时段,每小时设有2班列车停靠。
利用状况
根据“兵库县统计书[8]”,在2019年(令和元年)度1日平均乘车人次为1,057人[9]。为加古川线内最多人使用的车站。
以下为近年1日平均乘车人次列表:
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车站周边
车站周边都是加古川市的睡房城市。车站附近有许多历史古迹设施。
- 加古川北市民中心
- 北山公园、西条废寺迹(国家指定史迹)
- 西条古坟群(国家指定史迹)
- 行者塜古坟(国家指定史迹)
- 尼冢古坟(国家指定史迹)
- 人冢古坟(国家指定史迹)
- 城山
- 西条八幡神社
- 爱宕神社
- 稲根神社(二冢古坟)
- 安全卫生技术试验协会
- 兵库县立加古川医疗中心
- 加古川市立神野小学
- 加古川市立陵北小学
- 加古川温泉
巴士路线
从前神姬巴士驶入此站。
加古巴士Mini巴士
- 前往中河原
- 甲南加古经川运动场由 高冈会馆行
- 经小畑口往 前往废前
- 经小畑由往 前往上原行(1日1班)
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
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