福冈高速3号机场线

福冈高速3号机场线（日语：福岡高速3号空港線／ふくおかこうそく3ごうくうこうせん ^{Fukuoka kōsoku 3 gō kūkō sen */?}）是从日本福冈县福冈市博多区丰系统交流道（日语：豊ジャンクション）到机场通出入口（日语：空港通出入口）的福冈高速道路路线。现有往福冈机场的延伸计画。

福冈高速3号机场线
福冈高速3号机场线的地图
道路信息
长度	0.6公里（0.4英里）
存续	1989年至今
主要连接道路
起点	日本福冈县福冈市博多区丰系统交流道（日语：豊ジャンクション）
主要交汇处	福冈高速环状线
终点	日本福冈县福冈市博多区机场通出入口（日语：空港通出入口）
福冈高速道路

概要

“福冈高速3号线”概要如下。

• 路段: 福冈市博多区东光二丁目 - 福冈市博多区丰二丁目
• 总长: 0.6公里
• 建设费: 65亿日圆
• 宽度: 8.50m×2层
• 工期: 1973年 - 2007年

全长仅0.6公里，环状线的道路标志以机场通出入口表示^[1]，实质上本路线被视为是机场通出入口的匝道。

延伸计画

从机场通匝道往福冈机场国内线航厦附近的延伸计画。往机场的延伸部分被定位成地域高规格道路的候补路线“福冈机场联络道路”^[2][3]。2015年3月福冈市发表事业推进方针^[4]。

2015年9月在福冈市议会（日语：福岡市議会）常任委员会提出延伸路线的三方案

1. 机场通（日语：空港通り (福岡市)）上方构筑高架道路
2. 机场通附近以地下隧道直结
3. 在机场通北方迂回新设高架道路（缓和第一案的航高限制）

研讨报告^[5]，并依据此三方案于9月25日至10月16日对市民进行问卷调查^[6]。此外，为了本研讨另行设置了“福冈机场相关快速道路计画策定程序第三者委员会”^[7]。

交流道

• 路线名未特别标记者为市道。

出入口编号	中文设施名	日文设施名	英文设施名	接续路线名	起点起计（公里）
-	丰系统交流道（日语：豊ジャンクション）	豊JCT	Yutaka	福冈高速环状线 香椎（日语：香椎）、天神方向 正在兴建完整系统交流道
301	机场通出入口（日语：空港通出入口）	空港通出入口	Kūkō-dōri		0.6
	机场北口出入口	空港北口出入口	Kūkō-Kitaguchi		1.4
福冈机场联络道路（候补路线）

历史

• 1989年（平成元年）3月4日：丰系统交流道～机场通出入口启用，全线通车^[8][9]。
• 2012年（平成24年）7月21日：随著环状线全线通车，被赋与“机场线”（机场线3）的通称。

路线状况

路线编号

3

连接高速公路

• 福冈高速环状线（于丰系统交流道（日语：豊ジャンクション）连接）

交通量

24小时交通量（台）　道路交通调查

区间	平成17（2005）年度	平成22（2010）年度	平成27（2015）年度
丰系统交流道 - 机场通出入口	6,506	5,115	5,164

（来源：“平成22年度道路交通调查 （页面存档备份，存于互联网档案馆）”・“平成27年度全国道路・街路交通情势调查 （页面存档备份，存于互联网档案馆）”（从国土交通省网页摘取资料作成）