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维·莱尔斯

美国政治人物 来自维基百科,自由的百科全书

維·萊爾斯
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维奥拉·亚历山大·莱尔斯(Viola Alexander “Vi” Lyles—,1952年9月28日—),美国政治人物,隶属民主党,自2017年12月4日起担任夏洛特第59任市长,也是该市历史上首位非裔女性市长。她出身于南卡罗来纳州哥伦比亚,曾任夏洛特市政府行政官员与市议会成员,并于2013年至2015年间出任市议会英语Charlotte City Council副议长。

事实速览 维·莱尔斯 Vi Lyles, 第59任夏洛特市市长(英语:Mayor of Charlotte, North Carolina) ...
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经历

早年生活与教育

维奥拉·亚历山大·莱尔斯于1952年9月28日出生于美国南卡罗来纳州的哥伦比亚市。她的母亲是一名教师,父亲拥有一家建筑公司。她自年轻时即展现出对社会议题的关注。[1][2]莱尔斯在夏洛特皇后大学修读政治学,取得学士学位后,进一步于北卡罗来纳大学教堂山分校攻读公共管理硕士(MPA),专注于地方政府行政与公共政策研究。她的学术背景为日后进入市政体系奠定了理论与实务基础。[3][4][2]

公务生涯

1970年代末期,莱尔斯进入夏洛特市政府,起初担任预算分析师(Budget Analyst),主要负责城市财政规划与支出监督。她在财务管理领域表现突出,于1987年升任预算主任(Budget Director),成为市府财政部门首批晋升至高层职位的非裔女性之一。在该职位上,她主导城市年度预算的编制与审核工作,推动公共资源分配透明化与绩效导向预算制度。[2][1][5][4]

1996年,莱尔斯被任命为夏洛特市副执行长(Assistant City Manager),负责统筹城市预算、社区治安、住房及交通等政策事务。她在该职位上任职至2004年离任,累积了丰富的行政与政策经验。[6][1][7][8]

在市府任职超过三十年间,莱尔斯以严谨的行政风格与包容性治理观闻名,并积极倡导女性与少数族裔在地方政府的晋升机会。2004年,她从公职离任,转而以公共政策与社区发展顾问身分服务多个地方与全国性非营利组织,持续关注城市包容性发展与社会公平议题,为其日后投入政治生涯奠定专业基础。[9][7]

当选市长

2017年3月,莱尔斯正式宣布参选夏洛特市市长。同年9月,她在民主党初选中击败时任市长珍妮佛·罗伯兹英语Jennifer Roberts (politician)(Jennifer Roberts)及多位党内竞争者,成为民主党提名人。[10][11]

在2017年11月7日举行的市长选举中,莱尔斯以约59%得票率击败共和党候选人肯尼·史密斯(Kenny Smith),成为夏洛特市历史上首位非裔女性市长。[12]她于同年12月4日宣誓就职,接替罗伯兹就任第59任市长。[8]

事件

2020年警民冲突与社会运动

2020年,美国爆发“乔治·弗洛伊德之死”引发的全国性示威浪潮,夏洛特亦出现大规模抗议活动。5月30日,莱尔斯宣布城市进入紧急状态以应对连日示威。[13][14]在事件期间,莱尔斯多次公开呼吁市民以和平方式表达诉求,并表示认为暴力对此事没有帮助。[15]同时,她亦与市议会加入抗议者进行和平示威,并呼吁公开警察使用武器的录影资料。[16]之后,夏洛特市政府陆续推出多项公共安全与社区治安改善措施,包括增设警察监督委员会、加强社区对话及交通监控规划。相关政策在地方媒体引发讨论,支持者认为有助于重建警民互信,但部分公民团体则批评改革幅度有限,亦有部分声音认为改革为时尚早。[17][18][19][20]

2025年乌克兰难民刺杀案与舆论风波

2025年8月22日,一名来自乌克兰的23岁女性难民伊琳娜·扎鲁茨卡(Iryna Zarutska)在夏洛特市的轻轨蓝线英语Lynx Blue Line(Lynx Blue Line)车厢内遭一名陌生男子刺杀,事件震惊全美与国际社会。[21]刺杀案发生后,市长维·莱尔斯在发言中对凶嫌可能的精神健康问题表达关切,称:“此类悲剧事件应该迫使我们反思整个社区正在采取哪些措施来解决根本原因”。但此言论被部分舆论批评为忽视受害者,并淡化事件的暴力性质。[22][23]

该案引发夏洛特市公共交通安全、警力部署与司法制度的广泛争议。民间团体与部分政界人士呼吁加强轻轨及车站治安措施,并检讨保释与精神病患监管制度,并审视是否应当恢复执行死刑。[24][25][26]北卡罗来纳州议会其后通过一项被称为“伊琳娜法”(Iryna’s Law)的法案,加强对暴力犯罪者预审释放及精神评估的规范。[27][28]

事件发生后,多个监察机构及州级官员对夏洛特公共交通系统的安全机制与资金运用提出质疑。州审计长英语State auditor宣布对Charlotte Area Transit System(CATS)展开调查,重点包括其公共安全预算、保安协议与监控程序。城市也被要求对交通系统的安保部门进行重新配置与检讨。[29][30][31][32]

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参考来源

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